Harley-Davidson Club Finland

Terve,

Alla vinkki,

Oli ajaessa repun soljet hingannut ikävät jäljet Fireboltin muoviseen "tankkiin" ja mietin millä ihmeellä ne saisi fiksusti pois. Tallista käteen osui vuosia sitten Honkkarista ostettu kypärien visiirien kiillotukseen tarkoitettu tuubi. Aine on tahnamaista litkua, jonka pitäisi poistaa pienet naamut visiiristä.

Muistelin, että visiiriin aine ei oikein toiminut, mutta päätin kuitenkin koittaa tahnaa tähän tarkoitukseen. Pieni tilkka ensin huomaamattomaan paikkaa, josta näki että aine toimii eikä mitään ikäviä sivuefektejä alkanut syntymään ja sitten hieromaan sitä tankkiin.

Puuvillarätillä ensin levitys ja sitten puhtaalla sellaisella kova kiillotus perään. Perhana, että lähti hiusnaarmut nätisti pois. Vielä kun laitoin kevyen autovahan päälle niin johan kiiltää taas osat kuin kaupasta haettuna.

Kannattaa kokeilla. Tosin suosittelen ensi testausta huomaamattomaan paikkaan, aineita kun on erilaisia.

Eiköhän tavallinen cleaner jossa hiovaa ainetta ole parempi? Maalareilla on hyvät möhnät. Tahnaa on kaikenmoista.. Karkea perus kiillotukseen,hienompi, ja sitten vielä erittäin hieno viimeistelyyn.Myös kiillotuslaikkoja on eri karkeuksisia. Mieki kiillottelin tänään. http://kuvablogi.com/nayta/2127933/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuossa kopassa oli huono kromi niin hioin poes ja sitten tuli kupari niin sekin pois ja sitten pääsi jo alumiiniin ja tämmönen tuli. Vielä sitten kun pyörä on kasassa ja pesty niin vielä kiillotusainetta ja kiillotusta niin avot.
Älkää hioko puhki pintoja. Niinkin saattaa käydä vaikka Harrikoissa pitäis olla kyllä aika paksu maali ja lakka tosin Buelleista en kyllä tiiä.

Jees. Ja Novuksen aineet (ensin Fine Scratch Remover ja sitten Plastic Clean&Shine) on todettu ainakin plekseihin hyviksi aineiksi. Tehtiin talvella muutamaan tuulensuojaan testit. Tulipa hyvät. Taitaapa valmistajakin niitä suositella.

jensen kirjoitti:Eiköhän tavallinen cleaner jossa hiovaa ainetta ole parempi? Maalareilla on hyvät möhnät. Tahnaa on kaikenmoista.. Karkea perus kiillotukseen,hienompi, ja sitten vielä erittäin hieno viimeistelyyn.Myös kiillotuslaikkoja on eri karkeuksisia. Mieki kiillottelin tänään. http://kuvablogi.com/nayta/2127933/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuossa kopassa oli huono kromi niin hioin poes ja sitten tuli kupari niin sekin pois ja sitten pääsi jo alumiiniin ja tämmönen tuli. Vielä sitten kun pyörä on kasassa ja pesty niin vielä kiillotusainetta ja kiillotusta niin avot.
Älkää hioko puhki pintoja. Niinkin saattaa käydä vaikka Harrikoissa pitäis olla kyllä aika paksu maali ja lakka tosin Buelleista en kyllä tiiä.

Juu, siis tämä koski vain Buellin muovista "bensatankkkia" ja muita muoviosia. Ei metallikilkkeitä

Huom.. Maali on yleensä muovia. Akrylli,epoksi yms. Sama periaate.

jensen kirjoitti:Huom.. Maali on yleensä muovia. Akrylli,epoksi yms. Sama periaate.

Buellin muoviosat (XB-mallit) on läpivärjättyä (mitälie)muovia ja niihin on omat aineet. Juurikin noita Novuksen tuotteita valmistajakin suosittelee, lainaus manuaalista:

* NOVUS 1 (Part No. 99837-94T) as cleaner and protectant.
* NOVUS 2 (Part No. 99836-94T) for minor scratch removal.

Täällä vielä manuaalin hoito-ohjeet jos oikein haluaa hifistellä
--> http://www.buell.com/om/99474-08Y_en/file-7.asp" onclick="window.open(this.href);return false;