Harley-Davidson Club Finland

Staattori poiki, kohtapuoleen kaveri tuo uuden, niin pääsee läjäämään, mutta kun clymeri on tietämättömillä, hieman momentit painaa mieltä ?

Onko tehdas antanut suosistuksia momenteista, kytkimen ja kampiakselin pään muttereille ?

Mikäs on enskan kireys TC koneelle ? Kelpaako kylmänä Evon ohjeen mukainen 15.87-22.22 mm ?

Kopan monetit taisi mennä 10.2-12.4 Nm ?

Sitten tuli turhaan purettua kytkin enpä hokannut että sen saa koko pakettina irti onko levyjen kiinnitys muttereille kiristys momentti, Evon vastaava taitaa olla 10-12 Nm ?

- j o n i -

joka kirjoitti:Staattori poiki, kohtapuoleen kaveri tuo uuden, niin pääsee läjäämään, mutta kun clymeri on tietämättömillä, hieman momentit painaa mieltä ?

Onko tehdas antanut suosistuksia momenteista, kytkimen ja kampiakselin pään muttereille ?

Mikäs on enskan kireys TC koneelle ? Kelpaako kylmänä Evon ohjeen mukainen 15.87-22.22 mm ?

Kopan monetit taisi mennä 10.2-12.4 Nm ?

Sitten tuli turhaan purettua kytkin enpä hokannut että sen saa koko pakettina irti onko levyjen kiinnitys muttereille kiristys momentti, Evon vastaava taitaa olla 10-12 Nm ?

- j o n i -

Toisiovedon etummainen hihnapyörä:
50 ft-lbs ja lisää kiinni kunnes lukituslevyn reiät kohdallaan + kierrelukite.

Kytkimen keskimutteri:
70- 80 ft-lbs + kierrelukite

Kampiakselin pään eli ensiövedon eturatas:
150-165 ft-lbs + kierrelukite

Kytkin on sama 98-99 Evossa ja 99-> Twin Camissa
Evossa on ollut erilaisia kytkimiä:
- L84-89 neljä(4) pulttia, momentti 6,5 - 8 ft-lbs.
- 90-97 keskeltä lukitusholkilla ja lukkorenkaalla
- 98-> kuusi(6) pulttia, momentti ?

Ensiöketjun kireys samaa luokkaa kuin Evossa. Nyrkkisääntönä n. ketjun paksuuden verran ylös-alas liikettä.

Kiitos,

hieman kiinnostaisi vielä nuo kytkimen 6 pulttia, mitähän siihen tarjotaan ?

clymeri tarjosi 99 evolle ainakin 10-12 Nm ?

- j o n i -

2007 Softail service manual antaa 6:lle pultille (metric) momentiksi 10.2-12.4 Nm

T. Juha