Harley-Davidson Club Finland

Mikähän olis hyvä keino saada karstat shovelin koneesta eli männän päältä jne. Nakuttelee tai kilistelee aika kovasti kiihdyttäessä ja tulpan reiästä katsottuna paksu karsta näkyy männän päällä.

Sopivan tylsä Mora on aika hyvä.

Meinasin niinkun konetta purkamatta. Mora ei me tulpanreiästä

Desi vettä mukiin ja myllyt tulille, sauhu on sankka, vaan karstat lähtöö.

kannataa laittaa ken ensin tulille ja sitten vaikka lääkeruiskulla kaasarista
vettä sisään. Tosin ei ole oikein terveellistä ventiileille, mutta karsta lähtee.

Arveluttaa just tuo heittää kylmää vettä sisään kun pakoventtiilit ainakin käy kuumana kuin hellankoukku.

Älä ainakaan ensin laita vettä koneeseen ja sit vasta käynnistä. Voi meinaa pyöriä motti aika huonosti jos palotila on täynnä vettä. Jos sitä karstaa on paljon niin kannattais silti funtsia sitä Moraa ja korjata karstoittumisen syy, esim. venttiilinohjurit tai männänrenkaat.
Nakutuksen syy ei ole karsta vaan polttoaineseoksen sekaan pääsevä öljy (joka karstoittuu männän päälle) , joka huonontaa radikaalisti polttoaineen puristuksen sietokykyä eli vaatisi korkeaoktaanisempaa bensaa eli alkaa "nakuttaa" helposti.

Noi vesijutut on vissiin aika monasti kokeiltuja keinoja ja sillai mut eiks kansien irrottaminen ja sen moran käyttäminen olis pidemmällä tähtäimellä niinku parempi, kuiteski.

Juu, kyllä kai karstaan syy on mutta tullut kannet auottua joka talvi, nyt laiskottaa. Mutta viisaampi kai tempaista kone auki eikä haukotella.
Ja kiitosta neuvojille.

Pojan kloppina kouluja käydessä (pulkkamäenlaskun ohessa) viisaat opetti karstan poistoon vedellä siten että, moottoria käytetään keskikierrosalueella ja samaan aikaan ruiskutetaan vettä sumutinpullolla kaasariin. Toki kansien avaus on tehokkaampi konsti mutta kyllä aika hiton hyvin karsta noinkin irtoaa!