Harley-Davidson Club Finland

Olisiko jollain tietoa rautsikan VIN numeroista. Pyörässä koodi 4759456 (XLH -69). Selailin näitä Amerikan
foorumeja ja löysin heti kättelyssä 4 kaveria jolla sama koodi heidän pyörissä.

Jos kyseessä on -69, numeroita on liikaa. 69XLCHxxxxx on omassani, eli vuosi, tyyppi ja sarjanumero.
Nämä löytyvät vasemmasta lohkosta valutyynystä ensiökopan yläpuolelta. Jos tyynyä on hiottu, tulee ongelmia.
Rungossa ei ole alunperin numeroita.
Jostain syystä, esim. kolari tai varkaus, voi viranomainen antaa uudet numerot, mutta asiasta pitää luultavasti olla selvitys maahantuontivaiheessa.
Eri osavaltioissa on erilaisia käytäntöjä.

Pertti tietää ! VIN numerossa on ensin vuosimalli kysyjän tapauksessa 69 sitten täytyis olla mallikoodi eli XLH jonka jälkeen 5 numeroa tyyliin 69XLHxxxxx.



Uudemmissa eli 1970 alkaen VIN numero on imunostajapesien välissä sekä rungossa.

Sepixlh kirjoitti:
Uudemmissa eli 1970 alkaen VIN numero on imunostajapesien välissä sekä rungossa.

Esim. 3AxxxxxH1, jos kyseessä olisi 1000cc XLH vm -71. Siis tuo kysyjän antama vin-numero tulee jostakin muualta kuin tehtaalta, siinä ei ole logiikkaa uudempienkaan numerointiin.

Tuo numeron fontti voisi kertoa myös jotain sen alkuperästä... Motopediasta voi kurkata lisää
http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Tunnistenumero" onclick="window.open(this.href);return false;

Oisko nyt kuitenkin kyse rungon valupaloissa olevasta valunumerosta jonka kysyjä sekoittaa runkonumeroon jota tuon ikäisessä ei siis ole? Valunumerot on jokaisessa saman aikakauden pyörässä samat.

Olen herra Hyden kanssa samaa mieltä asiasta eli kyseessä on rungon valupalojen numerot (47594-56) eikä laitteen identiteettinumero.

Ok, kiitti infosta. Sen takia ihmettelin koska toi numerosarja on siinä paikassa josta Sepixlh
laittoi ton kuvan tossa ketjun alkupäässä, ja muita numeroita en ole löytäny. Ja kun vielä löysin
Englannissa myynnissä oleva -72 rautsikan jossa "chassisnumber" on tuo sama 47594-56, niin mulla
oli "pakka" aika sekasin.