Harley-Davidson Club Finland

Piti ostaa taas uusi kumi taakse edellinen Pirelli kesti vaan 8000 km, suht kevyttä ajoa, tuskin ollenkaan suditan lähdöissä.
(Renkaan profiili tosin on V-mäinen eli kuluu nopeaan juuri keskeltä)
Mitä kokemuksia km määristä ?
Entä eturengas?

Viimevuotisen pyörän takapyöränä oleva alkuperäinen Dunlop näyttää 11tkm:n jälkeen siltä, että kestää seuraavaan huoltoväliin saakka (16tkm). Tämä Dynalla. Hiukka pienemmällä renkaalla ja Sporsterilla olen ajellut vajaan 10tkm (Kenda), reilun 12tkm (Conti Milestone) noin niin kuin ulkomuistista lasketeltuna. Noi kilometrit riippuu monesta, tien pinnastakin. Jos on oikein nastan rouhimaa tms karkeaa päällystettä, kumi katoaa joutuisammin. Joku rengas on mennyt väärien rengaspaineidenkin takia ennen aikojaan vaihtoon.

Kukahan noita orkkis-Dunloppeja myy? HD liikkeissäkin tuntuu olevan muut omat merkkinsä.

-07 Dynassa meni alkuperäinen takakumi 9tkm ajolla loppuun, mutta koki se joskus pyöri vähän nopeampaa ku eturengas.. Eturenkaalla on ajettu nyt 13tkm ja pintaa on vielä ihan hyvin jäljellä. Takana on nyt alla 180 Conti sport ja sillä on ajettu n. 5tkm ja on jo nyt kulunu hieman kantikkaaksi vaikka lupailivat tehtaan sivulla että tuon pitäs olla kestävä. Tuota kumia en ole vielä edes polttanu. Mielenkiintoista nähä kuin paljo tuo sivuvaunu lisää kumin kulumista.

Mulla meni 240 Metzelleri keskelta sileäksi noin 10tkm jälkeen, samanlainen v-profiili. Nyt Dunloppi, jolla ajanut +10 tkm eikä vielä suurempia kulumisen merkkejä. Menee kyllä varmaan jossain +15 tkm jälkeen vaihtoon....

Itsellä ultra ja entiset renkaat orkkis Dunlop ajettu 12 000 ja eturengas kuin uusi mutta takanakki oli kulunut. Rengas kestävä, kova eikä paljon pitoa kylmällä tai märällä kelillä. Ei minun makuuni, joten vaihdoin Metzleriin ja ajanut samoilla nyt 7000 km ja menee varmasti vielä tämä kesä. Metzler pehmeämpi ja yllättävän kestävä sekä hyvä pito raskaaseen mopoon.

Alkuperäinen Dunlop kesti Street Bobissa takana yli 13tkm, jonka jälkeen Metzeler Marathon 170/60 on ollut saman verran alla ja on nyt vaihtokunnossa. Etupäässä OEM Dunlop kesti n. 22tkm. Pintaa tuossa oli vielä, mutta rengas oli kulunut olakkeille ja ajettavuus oli persiistä. Nyt edessä Metzeler marathon.

Taakse olis tarkoitus laitattaa Pirellin uusi customeihin tarkoitettu Night Dragon renkas, jota saa myös 180/60 17 kokoisena. Tuo kokohan on sama kuin "uuteen" Dyna-sarjaan saatava SE-"lisävarusterengas". Ennen tuota kokoa ei löytynyt kuin Dunlopilta. Saas sitte kattoa, millanen rengas on...

Jkko

Kukahan noita orkkis-Dunloppeja myy? HD liikkeissäkin tuntuu olevan muut omat merkkinsä.

Täältä olen niitä ostellut jo vuosia. Nopea toimitus (2 vko) ja edulliset hinnat.

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... nkaat.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Rodissa menee takagummi (240) noin 8 tkm ja etugummi noin 13 tkm. Vaihdan renkaat yleensä "etuajassa" kun mun mielestäni se on täysin väärä paikka säästää. Siinä on oma henkikulta kyseessä.

ajoin alkuperäisillä dunlopeilla 28000 km, eturengas oli tuolloin selkeästi vaihtorajassa mutta takarengas meni vielä nuukalle kaverilleni Hondaprojektiin. Nyt metzelerin 880 alla ja 10000 km takana, kulumista tuskin huomaa. ihmettelenkin miten jotkut saa renkaan vaihtorajaan alle kymppitonnin. Itselläni kuitenkin kohtuu reissuja sekä raskaat kamat aina mukana.

Dunloppeja en osta enään ikinä, ovat kyllä niin liukkaat, kestäähän ne toki vastavuoroisesti.

Tuo alkuperäinen Dunloppi oli kyllä todella liukas. Kuivallakin kun kunnolla kiihdytti niin saattoi palaa kumi koko risteyksen yli. En kyllä ymmärrä miten se ei kestäny ihan kymppiä..

.

Harikka kirjoitti:

maicol kirjoitti:Piti ostaa taas uusi kumi taakse edellinen Pirelli kesti vaan 8000 km, suht kevyttä ajoa, tuskin ollenkaan suditan lähdöissä.
(Renkaan profiili tosin on V-mäinen eli kuluu nopeaan juuri keskeltä)
Mitä kokemuksia km määristä ?
Entä eturengas?

Suunnillee mennee 2 takarenksua yhellä etusella. Mie en muita laita ku ME880:ia.

Mut kuis siul, sie Salån savolainen, romatun veturin veli, kestäät nuot MEt nuit kilometrilöi?

Taitaa olla melko yleinen kulumistahti, että 10tkm kestää takarengas ja 17tkm etutassu. Molemmissa se +-2000km toleranssi. Sitten välillä kokkareissa kuulee sankareista joilla renkaat kestäneet lähelle 30tkm. Yksikin kaveri kehui, että ostaa vähän vanhempia renkaita kun ne kovina kestävät pidempää ajoa. No saman sällin vetämässä letkassa ajoin sitten vesisateella, niin ei aika-ajoin menty edes rajoitusnopeutta. Suoraan kyllä kommentoin kahvistopilla, että eipä minua kovin usein autot ohittele sen takia että alinopeutta ajan. Toisen tutun kanssa olen samoilla linjoilla, että pitää huolestua jos ei kerta vuoteen tule vähintään takarengasta vaihdettua. Silloin joko tulee ajettua liian vähän tai rengas liian muovimainen.

.

mites vallu ootko maksanu rahdista 25? 1-3 rengasta niinkuin sivuilla sanotaan
meiltä 3 renkaasta pyytää 50e rahdista

nyt 8000 km crossbonesissa takana ja kreikassa meinaan sillä alkuperäisellä renkaalla käydä kääntymässä

ap

Vallu kirjoitti:Jkko

Kukahan noita orkkis-Dunloppeja myy? HD liikkeissäkin tuntuu olevan muut omat merkkinsä.

Täältä olen niitä ostellut jo vuosia. Nopea toimitus (2 vko) ja edulliset hinnat.

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... nkaat.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Rodissa menee takagummi (240) noin 8 tkm ja etugummi noin 13 tkm. Vaihdan renkaat yleensä "etuajassa" kun mun mielestäni se on täysin väärä paikka säästää. Siinä on oma henkikulta kyseessä.

AP kirjoitti:
nyt 8000 km crossbonesissa takana ja kreikassa meinaan sillä alkuperäisellä renkaalla käydä kääntymässä

ap

Huomioi sitten, että kun loppu lähenee, kummi kuluu aivan silmissä. Kilsoja kuitenkin tulee aika paljon. Tosin sieltä euroopastahan ne halvat kumit kuitenkin tulee, mutta matka keskeytyy ja voi joutua vaihtajaa odottelemaan.