Lepakkokate

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Pera
Viestit: 562
Liittynyt: 12:57 14.05.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Lepakkokate

Viesti Kirjoittaja Pera »

Katteessa on ilmeisesti alkuperäinen n. 25 cm korkea pleksi. Se kuitenkin aiheuttaa jonkin verran pyörteitä juuri kypärän kohdalle. Onko ehdotuksia/kokemuksista, miten asian voisi korjata?
Loud valves save lives
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Lepakkokate

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Taas kerran - pyörän malli ja ikä auttaisi asiaa :!: :!: Tuota lepakkokatetta kun on ollut jo noin 50 vuotta saatavilla :lol: Vanhoissa pyörissä koko katehässäkkä on kiinni 4 ruuvilla ja siinä kiinnityksessä on hahlo, joilla voidaan säätää kulmaa. Vaikuttaa tietenkin virtauksiin.

Jos ei voi säätää, teetä tai osta uusi plexi vähän korkeampana. Itselläni on 2 eri korkuista mittoihin teetetyä pleksiä tuossa vanhassa katteessa,mutta kumpikin on korkeampi, kuin 25 cm, joten ei tuo sinunkaan ole välttämättä alkuperäinen, etenkään jos on muutaman kymmenen vuoden takainen :roll: :?:

Tässä yksi keskustelu aiheesta ja siinä on minun viestissäni 4-5 linkkiä muihin keskusteluihin. Eli onhan tästä aiheesta paljon juttua ollut ... Haku auttaa :D

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... 2A#p163542" onclick="window.open(this.href);return false;
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Avatar
-Harikka-
Viestit: 5056
Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -Harikka- »

.
Viimeksi muokannut -Harikka-, 23:11 27.05.2019.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain
, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty :wink: 8)
Avatar
Vallu
Viestit: 4715
Liittynyt: 13:20 17.04.2002.
Paikkakunta: Karjalohja
Viesti:

Re: Lepakkokate

Viesti Kirjoittaja Vallu »

Pera kirjoitti:Katteessa on ilmeisesti alkuperäinen n. 25 cm korkea pleksi. Se kuitenkin aiheuttaa jonkin verran pyörteitä juuri kypärän kohdalle. Onko ehdotuksia/kokemuksista, miten asian voisi korjata?
Kuten edellä todettu, niin kaupasta saa useita eri kokoisia pleksejä. Pyörän vuosimallista riippuen pleksi on kiinni kolmella tai neljällä pultilla. Näkyvät siinä pleksin alapuolella. Ite olen aina ostanut (lasiliikkeistä) sopivan kokoisen palan ja leikannut pleksin siitä. Myös lasiliikkeissä leikkaavat valmiiksi. Tee vaikka pahvista sopiva sapluuna käyttämällä mitoitukseen alkuperäistä pleksiä. Tällaisen omatekoisen voi sitten mitoittaa riittävän korkeaksi ja sitä on sitten helppo lyhentää tarpeen mukaan. Mitä korkeampi sen parempi mutta muista, että sen yli täytyy myös nähdä. (Jollet laita tuulilasinpyyhkijää.)
Kuva LIFEMEMBER
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Lepakkokate

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Taitaa olla polykarbonaattia se "pleksi"materiaali. Voi muokata kohtuullisen helposti ja on turvallinen. Varsinainen plexi pirahtaa rikki melkein kuin lasi ja leikkaa kaulan poikki kolaritilanteessa.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Avatar
Pera
Viestit: 562
Liittynyt: 12:57 14.05.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: Lepakkokate

Viesti Kirjoittaja Pera »

Kiitos vastauksista. Taidan lasiliikkeestä hommata korkeamman ja vaikka vielä ihan matalan.
Loud valves save lives
montana
Viestit: 9
Liittynyt: 22:08 18.06.2007.
Paikkakunta: oulu

Re: Lepakkokate

Viesti Kirjoittaja montana »

ku ei pidä mitään turhia katteita, ni ei kiusaa pienet pyörteet :D vain tasainen ajoviima :D
Vastaa Viestiin