Harley-Davidson Club Finland

sportti -04. pitäisi siirtää rekisterikilpi sivulle ja ottaa takalamppu pois mutta se oli täynnä johtoja ja joku piirilevy, olisko vilkuille? onko kellään vinkkiä mitä teen ja mihin saan ne johdot ympättyä.

Ootko tähän löytänyt mitään ratkaisua?
Samainen homma nimittäin ollut itellä mielessä (sportti -01). Jos pykälien mukaan haluaa toimia, niin eikös takavalo pidä olla keskellä (ainakin jostain vuosimallista lähtien). Voiskos viisaammat vahvistaa/kumota?

Niin ja jos kilpi on sivulla, nostaako sen valaisemattomuus pikavoiton herkkyyskerrointa lainvalvojien silmissä?

PP kirjoitti:Ootko tähän löytänyt mitään ratkaisua?
Samainen homma nimittäin ollut itellä mielessä (sportti -01). Jos pykälien mukaan haluaa toimia, niin eikös takavalo pidä olla keskellä (ainakin jostain vuosimallista lähtien). Voiskos viisaammat vahvistaa/kumota?

Niin ja jos kilpi on sivulla, nostaako sen valaisemattomuus pikavoiton herkkyyskerrointa lainvalvojien silmissä?

Jos siirrät kilven sivulle niin helppo valaisu hoituu pienellä pultin näköisellä lampulla ks. Custom Chromen luettelo ja tuote 85023.

Joo noita jo ehdinkin katsella. Onko kokemusta käytöstä, joutuuko esim. polttimoita vaihtaa kuinkakin usein?

Anonymous kirjoitti:Joo noita jo ehdinkin katsella. Onko kokemusta käytöstä, joutuuko esim. polttimoita vaihtaa kuinkakin usein?

Niin tämä siis oli mun kommentti, oli systeemi näköjään heittänyt välillä pihalle.

PP kirjoitti:Joo noita jo ehdinkin katsella. Onko kokemusta käytöstä, joutuuko esim. polttimoita vaihtaa kuinkakin usein?

Ei ole kokemusta kestävyydestä. Tuommoisen voisi sorvata rosteripultista ja sinne sisään kirkas ledi, tiedä sitten riittääkö valo. Luulisin kestävän kun liimaa ledin pultin sisään.

Ledivalon ongelma on se, että se on varsin pistemäinen eikä riitä valaisemaan koko kilpeä. Ainakin jos se pujotetaan pultin suuntaisesti jolloin se valaisee lähinnä pulttia eikä kilpeä.

On kokemus noin kymmenen vuoden ajalta. Kestää jos kilventeline on tarpeeks jäykkä. Eli sietää tärinää kohtuu rajoissa, niinkuin kaikki polttimot. Mut kuka sanoo tärinän taajuuden, milloin hajoo? Mä en.

Jos takalamppua siirtää, niin ei sitä varmaan suositella vilkun toiselle puolen. Se voi hämätä jotakuta. Eli lamppu vilkkujen väliin. Ei se rekisterikilven valo ja kilven paikka kovin tarkka ole poliisin mielestä. Kunhan näkyy selvästi taakse. Ettei ole liian vinossa.

takavalo, jarruvalo sekä vilkut tulee olla symmetrisesti keskilinjan suhteen. Takavalon tulee näkyä 80 asteen kulmassa molemmille sivuille. Jarruvalon pitää näkyä 45 asteen kulmassa molemmille sivuille. Rekisterikilven valon tulee olla valkoinen ja valaista kilpi, ei häikäistä taakse. Rekisterikilpi pitää kaikilta osin olla yli 20 senttiä irti maasta, muttei yli 150 senttiä. Lisäksi kilven tulee olla sivusuunnassa pyörän uloimpien pisteiden välissä. Kilpi ei saa olla yli 30 asteen kulmassa, mikäli on kallistettu yläreuna eteenpäin. Mikäli yläreuna taaksepäin, kulma on 15.