Harley-Davidson Club Finland

Tartteis pannun runkoa vähän muunnella , kun pyörässä oli +6" etuputket säädettävil t-paloilla , ja nyt rungossa kiinni +16". Maavara on n. 25cm ja tarkoitus laskea se 10 centtiin. Eli oliskohan järkevintä stretsata kehtoputkia n.4" vaikka ja loput sitten emäputken asentoa muuttamalla?

Tossa asennossa emäputket yläpää on n. 110cm , niin oiskohan se fiksu laskea johonkin 95 centtiin? Kun tuntus että jos pelkästää stretsaa niin se jää liian ylös? Kaikki vinkit terve tulleita , rälläkkää ei oo vielä otettu kouraan , putket tuli tänään postissa ja ne on vasta mallina kiinni...

Mistä tilasit putket ja mitä maksoi

Itselläni on Softailissa myös hiukan muutospaineita. Pyörä on nyt hyppyrotta - eli koneen alla maavaraa on kuin crossipyörässä ja laatikon alla jo paljon vähemmän. Tarkoituksena on säilyttää akseliväli edelleen reilussa kahdessa metrissä, pudottaa maavara 10 senttiin (runko vaakaan) ja säilyttää pitkät keulaputket laillisessa kulmassa. Yhtälöhän on mahdoton, mutta kuinkas lasket kaikkien muutosten vaikutukset? Joku on kuulemma joskus tehnyt yksinkertaisen pc:llä veivattavan taulukon, jolla voi arvoja (stretsi, reikki, t-kappaleiden kulma, keulaputkien pituus, pyöräkoko) muutella ja simuloida vaikutusta akseliväliin ym. Onkohan kellään tai missään tietoa aiheesta?

Moi !

Vastaisiko mun sivuilla oleva laskuri tarvettasi. www.mopopoika.com -> Vinkit ->Keulakulmien laskentaohjelma