Harley-Davidson Club Finland

Tuossa muutama linkki, onko kellään kokemuksia noista osatoimittajista.


Belgium - Luxembourg

Cis van De Looverbosch
Alfons Butsstraat 21
B-2980-Zoersel
email cisco@pandora.be
tel 0032-486-555930

&
Joe's Garage tel: 0032-(0)475344882
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Brambo's 2-stroke parts for Shortster, X-90 and 125cc

bvhilten@pt.lu http://www.Brambo" onclick="window.open(this.href);return false;

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Netherlands

AERMACCHI RACING HOLLAND : Jan Kampen

Phone : +31 (0) 521 518558 Fax : +31 (0) 521 522141

http://www.aermacchi-racing.com" onclick="window.open(this.href);return false;

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Michaël B.V. Classic Sports & Competition Motorcycles

Westhavenweg 57A 1042 AL Amsterdam +31 (0) 20 44 73 20

Ceriani forks and 4 leading shoe brakes.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

ITALIASTA:
http://www.moromotoricambi.it/inglese/home.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Varese


--------------------------------------------------------------------------------

http://www.motocicliveloci.it/inglese/c ... ome_uk.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Milano

Motocicli Veloci Contact

Phone + 39 02 26145636

fax + 39 02 26145636

Mobile 339 6329516 (Massimo)

info@motocicliveloci.it

giorgio@motocicliveloci.it

max@motocicliveloci.it

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

RANSKA

Raphael

specially 125cc

http://passion-racing.skyblog.com/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;





http://www.twin-power.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

( new web site from may 2004 )

Twin Power: Quartier les Platanes route de Sisteron

13100 Aix en Provence France

Tel. Fax 00 33 4 42 96 25 40

E-mail : twin.pow@infonie.fr Michel

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

SAKSA

http://www.motostefano.de" onclick="window.open(this.href);return false;

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Australian Aermacchi H-D Register for members, interested people and parts.

Micheal R. Newman 18 Westcott Parade Rockbank Victoria 3335 Australia

Phone: +61 3 97 47 12 84 Fax: +61 3 97 47 13 70 Mobile: +61 413 73 77 470

Itse ei ole osia tarvinnut ostella.
Ensi viikonloppuna olen menossa Milanoon Linaten lentokentän vieressä olevalle Romutorille. (linkki löytyy chapter 0 osiosta).
Siellä on ollut jonkinverran osia noihin Aermacchi ja Cagiva Harrikoihin, usein kokonaisia pyöriäkin.
Matkalla ajetaan Varesen ohi.

Joitain OEM osia löytyy myös http://www.jwboon.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Itselläni on Saksan Veteramasta ostettu vm. -72 vihreä kiitäjä lähes alkuperäisessä kunnossa.

ja muutamava lisää
http://public.fotki.com/smuige/125cc-h-d-aermachi-72/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hollannissa ainakin on Aermacchi-kerho ja Saksassa järjestävät Aermacchi kokoontumisia.

Varesen keskustassa on Moro niminen liike, omistaja kehuskeli että oli ostanut tehtaan loput osat kun valmistus lopetettiin.

http://www.aermacchimoto.com/?sLang=en klikkaa täältä Utilities ja workshop, ja saat hienon listan paikoista jotka tarjoaa aermacchi osasia.

smuige kirjoitti:Aermacchi ja Cagiva Harrikoihin

Öh tuota, annoin kertoa itselleni, että Cagiva-Harrikoita ei ole olemassakaan. Oli Aermaccheja ja sitten italaialaisia pikku-Harrikoita. Niiden valmistus lopetettiin ja Varesen tehdas suljettiin 1978. Saman tehtaan uusi omistaja otti Cagiva-nimen käyttöön vasta siinä vaiheessa, joten ne Cagivat ovat Harrikoiden jälkeen tehtyjä samanlaisia pyöriä, eivät Cagiva-Harrikoita.

H-D:n omistusaikana valmistuneet pyörät erottaa valmistenumeron toiseksi viimeisestä merkistä H.

Siis Aermaccheja myytiin HarleyDavidsoneina ennen vuotta 1974 jolloin AMF-HarleyDavidson osti Aermacchin kokonaan, Aoronautica Machin MP-toiminnoista olivat jo aiemmin ostaneet 50% joskus '60-luvun alkupuolella. Cagiva on perustettu joskus '50 tms ja se osti '78 tehtaan ja jatkoi Cagivana. Omistussuhde Harleyhin tavallaan nitoutunut myöhemmin uudemmeen koska Cagiva on nykyisin osa MvAgustaa jota taas oli välillä osa Harleytä jne..

1968 esiteltiin Aermacchi / H-D 125 Rapido, jota se vihreä pyörä edustaa. Tässä sellaista kauppaa joku onnenonkija Buy Now 8000 USD ja huutoaikaa jäljellä vielä 10 päivää Ei huutoja.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1971-Har ... d2a3#v4-34" onclick="window.open(this.href);return false; Samanlainen ruosteinen projekti oli lähtöhinnaltaan 900 USD eikä huutoja tullut siitäkään.

1973 esiteltiin uusi endurohenkinen 125 TX ja perään SX Esimerkki tässä:
http://www.bikez.com/motorcycles/harley ... 5_1977.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja sitten katumalli SS ja tuota taas edustaa se sininen. Esmerkki tässä:
http://www.bikez.com/motorcycles/harley ... 5_1976.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Malli pysyi samana hamaan loppuun saakka 1978 ja sen jälkeen sitä myytiin Cagivana, kun H-D luopui tehtaasta.

ma^ko kirjoitti:Siis Aermaccheja myytiin HarleyDavidsoneina ennen vuotta 1974 jolloin AMF-HarleyDavidson osti Aermacchin kokonaan...
Cagiva on perustettu joskus '50 tms ja se osti '78 tehtaan ja jatkoi Cagivana.

OK, saivarrellaan lisää Noin 1974 se Aermacchi putosi pois nimestä ja pyörät olivat AMF Harley-Davidsoneja. Samoihin aikoihin (1973) tulivat siis nämä uudemmat SX / TX sekä SS mallisarjat ja korvasivat tuon Smuigen 125 Rapidon. Viimeiset tällaiset Harrikat valmistettiin 1977 ja uutena niitä myytiin johonkin vuosikymmenen vaihteeseen. Suomeen jopa Cagivoja on erheellisesti rekisteröity Harley-Davdsoneina. MInulla on tallissa 30.4.1979 käyttöön otettu SS 125, jossa valmistenumero on 6F81***H8 ja 16.4.1980 käyttöön otettu SST 125, jossa valmistenumero on 6F82***. Tästä tuoreemmasta siis puuttuu tuo H-kirjain ja numero on 2 merkkiä lyhyempi. Kyseessä on siis kaiketikin Cagiva. Molemmissa lukee papereissa H-D.

Firmana Cagiva on perustettu 1950, mutta moottoripyörämerkkinä 1978. Näin sanoo tehtaan Englannin sivu:

(Cagiva) Founded in 1950 by Giovanni Castiglioni in Varese, Cagiva originally producing small metal components. It went into the motorcycle industry in 1978. The name ... derived ...founder and ... location, CAstiglioni GIovanni VArese.

...ja Cagiva liittyy tiiviisti myös H-DCF toimintaan koska tätä poppoota on ollut aikoinaan johtamassa "Cagiva Korhonen"...

Hyvä kun oikaistaan näitä vääriä tietämyksiä.
Saattaa tuo viimeisten Harrikoiden/Cagivoiden sekoittuminen johtua todellakin siitä, että samaa pyörää on markkinoitu eri nimillä. Ja yhdistettynä.
Joe Cool pläjäytti tänne aimo annoksen tuotetietoutta niin saadaan asia oikein putkeen.

Nuo vanhemmat ovat siis eri mallisella moottorilla vuoteen 1973 kuin nämä uudemmat.
Koska kehitys kehittyy....

Ja tuosta edellä olleesta kuvasta näkyvästä Aermacchi Harrikasta lausui eräs pohojammaalane pitkäkeulamies, että "onhase kaanis ku sianv**tu pakkaasella..." Ja pitänee paikkaansa vaikka en tuota pakkasen panemaa olekaan nähnyt.

Noita -78 uudempia Cagivoita kyllä yritetään myydä muuallakin kuin Suomessa Harrikoina.

Joe Cool kirjoitti: MInulla on tallissa 30.4.1979 käyttöön otettu SS 125, jossa valmistenumero on 6F81***H8 ja 16.4.1980 käyttöön otettu SST 125, jossa valmistenumero on 6F82***. Tästä tuoreemmasta siis puuttuu tuo H-kirjain ja numero on 2 merkkiä lyhyempi. Kyseessä on siis kaiketikin Cagiva. Molemmissa lukee papereissa H-D.

Tuohon VIN numeroon, 6F kuuluu ollakin numerosarjan alussa, mutta tuosta 1980 valmistetussa ei missään tapauksessa kuulu olla H-kirjainta vaan J. Jos kyseessä on HD:n tuotanto.
Vanhemman 6FxxxxxH8 tarkoittaa 1978 vuosimallia.

Sepixlh kirjoitti:

Joe Cool kirjoitti: Tästä tuoreemmasta siis puuttuu tuo H-kirjain ja numero on 2 merkkiä lyhyempi. Kyseessä on siis kaiketikin Cagiva. Molemmissa lukee papereissa H-D.

... J. Jos kyseessä on HD:n tuotanto. Vanhemman 6FxxxxxH8 tarkoittaa 1978 vuosimallia.

Aivan ja tuossa uudemmassa sitä ei ole, numero alkaa samoin, mutta se kirjain ja sen jälkeinen numero puuttuvat kokonaan. Eli Cagiva se on, vaikka papereissa lukee H-D. Ilmeisesti silloinen maahantuoja on vaan jatkanut tuontia, myyntiä ja rekisteröintiä edelleen Harrikan brändillä ja sitä tehtaan omistussuhteen muutosta ei AKE mitenkään ole voinut tietää, vaan maahatuojan ilmoittama merkki seisoo papereissa - otaksun

Itselleni jäi syksyllä käteen tämmöinen 1974 valmistettu sx-125



Muutamaa pikkuosaa vaille orkkis, mitä nyt vuosien säilytyksen saatossa vähän pölyäkin päälle kertynyt.

Valmistettu rungonnumeron mukaan -74

Ensirekisteröity vasta 1977 ja poistettu kilvistä 1984 jonka jälkeen odottanut "aikaa parempaa"

Mittarissa vain 7900 km jotka saattavat olla jopa todelliset?


Tämä on ainut vuosimalli kun tuota tehtiin mallimerkinnällä SX125

koska lähes identtinen (ainakin erilaiset tarrotukset tankissa)1973 malli kulkee mallimerkinnällä TX125



Löysin ebayn ihmeellisestä maailmasta hyvän cd:n jossa monenlaisia manuskoja (41kpl) erilaisiin Aermaccheihin PDF muodossa.

Ne mitkä kulkee sähköpostin mukana kokonsa puolesta saa ilman kuluja tarvitsijat, mutta osa liian isoja sähköpostilla lähettämiseen niin silloin koko cd:stä saa kopion 5€ hinnalla kaikkine kuluineen postin välityksellä. vietiä vain tulemaan jos tarvetta: jyrki ÄT nonamemc.fi

Tämmösiä löytyy:

4-Stroke Sprint Models: (250cc & 350cc)

1) 1961-1974 Sprint models C H SS SX Service Manual . This manual is 158 pages, OEM part # 99492-74 (revised 3-77).

2) 1962-1974 Sprint models C H SS SX Parts Catalog (with supplement). This catalog is 112 pages, OEM part # 99455-72A. The supplement is 18 pages, OEM part # 99455-74A.

3) 1961-1965 Sprint Parts Catalog for the CRTT & CRS Competition Racing models. This catalog is 18 pages total. OEM# 99458-65R.

4) 1966-1969 Sprint parts Catalog for the CRTT & CRS Competition Racing models. This catalog is 20 pages total. OEM # 99458-69R.

5) 1969-1970 Sprint ERS competition model parts catalog. This catalog is 12 pages total. OEM part# 99455-70R.

6) 1961 Sprint "C" model Service Information Manual, dated Dec. 12, 1960. 18 pages total, no OEM #.

7) 1961 Sprint "R" model Service Information Manual, dated Feb. 1961. 21 pages total, no OEM #.

8 ) 1961-1969 Sprint CR, CRS, ERS Racing Specifications & Instructions. 33 pages total, no OEM #

9) 1965 CR250 Dirt Tracker Parts List & Diagrams. 4 pages total, no OEM #.

***********************************************************

2-Stroke Lightweight Models: (50cc, 65cc, 90cc, 100cc, 125cc, 175cc, 250cc)

10) 1965-1972 M & Leggero models Parts Catalog (with supplement). The catalog is 60 pages, OEM part # 99446-70. The supplement is 8 pages, OEM part # 99446-72.

11) 1965-1967 M models Service Manual. This manual is 63 pages, OEM part # 99498-67.

12)1965-1972 M models Service Manual. This manual is 143 pages, OEM part # 99498-72.

13) 1965-1974 Lightweights Service Manual. This manual is 169 pages, OEM part # 99498-74.

14) 1972 MC-65 Shortster Parts Catalog. This catalog is 46 pages, OEM part # 99443-72.

15) 1973-1975 X-90 Shortster Parts Catalog (with supplement). This catalog is 49 pages, OEM part # is 99443-73A. The supplement is 5 pages, OEM part # 99443-75.

16) 1968-1975 ML SX & TX Rapido models Parts Catalog (with supplement's). This catalog is 94 pages, OEM part # 99450-73A. The 1974 supplement is 5 pages, OEM part # 99450-74. The 1975 supplement is 5 pages, OEM part # 99450-75.

17) 1974-1976 SS/SX-175/250 models Service Manual. This manual is 127 pages, OEM part # 99490-76.

18) 1974-1978 SS/SX-175/250 models Parts Catalog. This catalog is 113 pages, OEM part # 99440-78.

19) 1973 Z-90 Parts Catalog. This catalog is 51 pages, OEM part # 99446-73A.

20) 1978 MX-250 Parts Catalog. 37 pages total. OEM # 99458-78.

21) 1975-1976 SS & SXT 125 models Service manual. 99 pages total. OEM # 99492-76.

*****************************************

All Models

22) 1961 Accessories Catalog

23) 1967 Accessories Catalog

24) 1968 Accessories Catalog

25,26) 1970 Accessories Catalogs (2 versions, combined in one file)

27,28) 1971 Accessories Catalogs (2 versions, combined in one file)

29,30) 1972 Accessories Catalogs (2 versions)

31,32) 1973 Accessories Catalogs (2 versions)

33,34) 1974 Accessories Catalogs (2 versions)

35,36) 1975 Accessories catalogs (2 versions)

37) 1976 Accessories catalog

38) 1977 Accessories Catalog

39) 1978 Accessories Catalog

40) 1979 H-D Accessories Catalog

41) 1978 Service Tools Catalog. 39 pages. OEM # 99430-78. Shows all specialty tools dating back to 1916.

Also included is 90 various Harley Factory Service Bulletins related to the Aermacchi models (in jpg format).

Joe Cool...
Eli Cagiva se on, vaikka papereissa lukee H-D. Ilmeisesti silloinen maahantuoja on vaan jatkanut tuontia, myyntiä ja rekisteröintiä edelleen Harrikan brändillä ja sitä tehtaan omistussuhteen muutosta ei AKE mitenkään ole voinut tietää, vaan maahatuojan ilmoittama merkki seisoo papereissa - otaksun

Muistankohan aivan metsään, mutta minusta levyjarrullisen tankissa luki uutena "H-D Gagiva" ja tuo Gagiva oli selvästi suuremmalla.

Asiallinen kirja H-D Aermacchin historiasta löytyy esim. http://www.amazon.com hälle joka haluaa tutkia tarkemmin asiaa.



Tosta kirjasta löytyy myös kuva pyörästä vuodelta 1978 missä tankissa on tarrat: HD Cagiva

H-D Aermacchi SS 125 1978 saatu talliin sytkäosia kaipaillaan ....


ei toi kuvien liittäminen onnistu...v

Sulkava kirjoitti:Tuossa muutama linkki, onko kellään kokemuksia noista osatoimittajista.
RANSKA

http://www.twin-power.fr" onclick="window.open(this.href);return false; ( new web site from may 2004 )
Twin Power: Quartier les Platanes route de Sisteron
13100 Aix en Provence France
Tel. Fax 00 33 4 42 96 25 40
E-mail : twin.pow@infonie.fr Michel

Näin tuolla Italiassa Milanon romutorilla 20.11.2010 noita heppuja.
Pöydällä näytti olevan myös noita Aermacchi Harley-Davidson osia BT kromikilkkeiden ja T-paitojen lisäksi.
Saamassani käyntikortissa tälläiset yhteystiedot:

Twin Power
2536 route de Sisteron
13100 aix en provence
FRANCE
Tel/fax: 00 33 (0)4 42 96 25 40
http://www.twin-power.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

contact@twin-power.fr

ebay:
chez twin power / hibiscus7676

Voi kirjoittaa englanniksi.
Ja kotisivustakin löytyy englanninkielinen versio.