Harley-Davidson Club Finland

Shovel 1200-1975 flh johon vaihdettu mikuni TM40-6 kaasari. Tankki noin puolillaan ja bensan saanti loppuu. Hanan just vaihdoin sekä sisuskalut kaasariin eli suuttimet ja neulaventtiilin. Bensapinnan säätöjä kokeiltu useita erilaisia. Letkun kun ottaa kaasarista ja avaa hanan niin valuu tyhjäksi. Lakkas käymästä just ja laskin yli 10 litraa bensaa tankista. Alkaa ihmetyttämään kun en löydä vikaa. Apua.

Pensahana rikki, tai sen suodatin tukossa. Jos dementiahana niin alipaineletku irti tai hanan kalvo paskana.
Pensaletku vaurioitunut ja tukkii pensan kulun. Letkun vaihto voipi auttaa.

saako tankki tarpeeksi ilmaa?

Röpöttäjä kirjoitti:Pensahana rikki, tai sen suodatin tukossa. Jos dementiahana niin alipaineletku irti tai hanan kalvo paskana.
Pensaletku vaurioitunut ja tukkii pensan kulun. Letkun vaihto voipi auttaa.

Anssi oekkeella jälillä ollaan.Sullahan on ne manuaalit pensan(kin) virtauksesta?Ilmanpaine ja ilmankosteus teettää niitä yllätyksiä ainakin näissä vanhemmissa kaasareissa.Vae mitä.Palattaan asijaan tuotatuonnempana.

Ei ole alipainetoiminen ja hana on tänään ostettu. Kokeilen uutta letkua. Katsellaan. Voipa olla että tulee seuraavaks kyllä S&S super e...Kuulemma paranee sillä nää vaivat.

Vai vaihdat sökö & sökö kaasariin ookko sekali. Kyllä mikukaasari on hyvä jos se on ehjä ja uusi. Oletko koettanut naputtaa kus seisottaa sen kaasarin kylkeen? Onko siihen vaihdettu hana? Onko hanassa suodatin joka on tukossa? Oletko koettanut toimiiko varatankin asennossa. Joskus hanassa piiiiitkä pääputki jolloin tankkiin jää helkkaristi pensaa. Sitten varatankilla löröttää kaikki. Pistä letkuksi min 6mm mieluummin 8mm reijällä oleva teräspunosletku.

Röpöttäjä kirjoitti:Vai vaihdat sökö & sökö kaasariin ookko sekali. Kyllä mikukaasari on hyvä jos se on ehjä ja uusi. Oletko koettanut naputtaa kus seisottaa sen kaasarin kylkeen? Onko siihen vaihdettu hana? Onko hanassa suodatin joka on tukossa? Oletko koettanut toimiiko varatankin asennossa. Joskus hanassa piiiiitkä pääputki jolloin tankkiin jää helkkaristi pensaa. Sitten varatankilla löröttää kaikki. Pistä letkuksi min 6mm mieluummin 8mm reijällä oleva teräspunosletku.

Vanhasta hanasta oli se piiiitkä putki sahattu pois ja suodatin myös. Varatankilla mutenkin tullut ajeltua. Naputeltu on. Ja tosiaan se neulaventtiili kans.

.

Niin saako tankki ilmaa? Tommoisen 5 litran tyhjiön takaisin imu on aika voimiakas. Toisaalta korkkikin ois aika tiukassa. Ja jos saa liian vähän ilmaa niin lähtisi käyntiin vähän ajan kuluttua. kannattaa kuitenkin tutkia.

Röpöttäjä kirjoitti:Niin saako tankki ilmaa? Tommoisen 5 litran tyhjiön takaisin imu on aika voimiakas. Toisaalta korkkikin ois aika tiukassa. Ja jos saa liian vähän ilmaa niin lähtisi käyntiin vähän ajan kuluttua. kannattaa kuitenkin tutkia.

Joo ollaan ajeltu ilman korkkejakin...

Ammatti mies tänään apuna ja seuraavanlaisia vikoja löytyi:
-Ryyppy koko ajan päällä, kaasarin päästä kuori murtunut joka esti liikkeen.
-bensan pinta väärin säädetty
-lisäksi vaihdettu 10mm letku varmuuden vuoksi

Tuntuis toimivan ja kulkee ihan erilailla.

1700 kilsaa Loppi-Rovaniemi-Kemi-Loppi ja ekat 1600 kilsaa toimi kivasti. Sitten taas alkoi temppuilemaan bensan saannin kanssa ja oire vaan paheni. 100km ennen kotia seis, 5 min tauko ja taas jatkui, 65km sama juttu, 50km taas, 20km myös ja vielä 8 ja 1km ennen kotia. Tankattu täyteen ennen kotia noin 100km ja pihaan ajettaessa vielä yli 10 litraa bensaa tankissa. Ei taida tätä selittää liian iso välialue suutin? Tsekkasin just manuaalista että suuttimet vakiona 17,5 välialue ja pääsuutin 165. Mulla välialue 40 ja pääsuutin oli 175 jonka vaihdoin 160:seen ennen oireiden pahenemista. Kulutus laskenut kuitenkin 10:stä 7,5-8,00:een aik. korjauksilla. Mitä seuraavaksi vois tehdä?

Tankista ei tule kaasariin pensaa. Suuttimiin, eikä muihinkaan sisuskaluihin, ei kannata koskea.
Pitkä letku saattaa tehdä sellaisen mutkan, että tulee jonkinlainen ilmalukko, eikä pensa liiku. Myös autokäyttöön tarkoitettu suodatin on joskus aiheuttanut samanlaista oiretta. Myös litassa oleva letku on usein ollut syynä moiseen.

Pertti kirjoitti:Tankista ei tule kaasariin pensaa. Suuttimiin, eikä muihinkaan sisuskaluihin, ei kannata koskea.
Pitkä letku saattaa tehdä sellaisen mutkan, että tulee jonkinlainen ilmalukko, eikä pensa liiku. Myös autokäyttöön tarkoitettu suodatin on joskus aiheuttanut samanlaista oiretta. Myös litassa oleva letku on usein ollut syynä moiseen.

Tosiaankin on muuten pitkä letku kun kaasari on eri puolella kuin hana. Lisäks vielä kun vaihdoin just 10mm letkun niin laitoin pidemmän. Lyhennyshommia. Kiitti vinkistä.

Just kävin tallilla ja otin hanan käteen: tiiviste paskana. Täähän selittää kaiken.

Röpöttäjä kirjoitti:...Pistä letkuksi min 6mm mieluummin 8mm reijällä oleva teräspunosletku.

Kysäistäänpä tässä ketjussa mikä teräspunosletkun hyöty on? Kestää kuumuutta paremmin?