Harley-Davidson Club Finland

Tarttis saada vaihdettua -76/1000 rautikseen pakoputket. Tietääkö kukaan missä pääkaupunkiseudulla saisi duunattua putkia tilauksesta Mitä matskua kannattaa käyttää -nalle-

Ainoat putket joita rautikseen saa järkevään hintaan ovat drag pipet...
Affe kertoi että Martelius ilmoitteli vääntävänsä putket jos joku toimittaa malliksi sopivat aihiot... projektina on ( on ollut jo kauan ) tehdä putkisto itse.

Eiköhän ainoa oikea materiaali ole paksuseinäinen rosteri putki. Saa kiiltäväksi ja seinän vahvuuden vuoksi myös matalammat äänet.

Kuinkahan sen paksun rosterin saa rautiksen kanteen kiinni
niin ja nyt puhuttiin rautiksessa joka on woimamoottori ja se vaatii oikean pakoputkiston

Moros,

Noita Drag Pipeja liikkuu ihan hyvin käytettyinä. Miksi niitä pitäis teettää?? Mun makso 45 euroa ja jynssäämällä niistä tulee helvetin hienot.

CF

joo ja rosteriputkia saa valmis mutkilla eli suht helppo projekti toi putkien teko, ei muutaku rakenteleen ja sit vaa lumpulla kiiltäväx

Choppers_forever kirjoitti:Moros,
Miksi niitä pitäis teettää??

CF

Jos haluaa drag pipet mutta jos taas ei missään tapauksessa halua niitä nimimerkki uudet dragpipet sahattiin poikki...

Kiitoksia kaikille. Luulenpa, että kallistun rosteriputkien kannalle. Saisi ehkä sellaiset "omanlaiset" putket
Sitten vielä pari kysymystä:
Yksi jonka Sepixlh heittikin ilmaan:
"Kuinkahan sen paksun rosterin saa rautiksen kanteen kiinni, niin ja nyt puhuttiin rautiksessa joka on woimamoottori ja se vaatii oikean pakoputkiston"
Toinen: Mikä olisi sopivan paksuinen rosteriputki?

Kannessa olevan "renkaaseen" menee muistaakseni 1 3/4" putki, ja vähän valitusta päälle paksut ja lyhyet putket siirtävät vääntöhuippua ylöspäin kun taas pitkät ohuemmat alaspäin.

Tänx! Nyt ei muuta kuin putkea ostamaan ja hommiin.

Ja ennen väkäämistä kannattaa lukea ajatuksella "Vastapaine" -hakusanalla tältä palstalta löytyvät keskustelut, niin saa alaväännön kohdalleen

Good point. Nyt alkaa homma avautua myös meikäisellekin (aloittelija rakentelija ) Siis, jonkinlaiset virtausläpät tehtävälistalle. Ideoita näyttikin löytyvän em. hakusanalla.
Luettuani aiheesta, tuli mieleen toinenkin kysymys; rosteri vai haponkestävä putki tai jotain muuta? Kommenteja?

Eipä sillä liene väliä teetkö haponkestävästä tai rosterista.Kummankin saat kiiltämään kuin kromin.Hiomavahaa ja rättilaikka porakoneeseen.Joskus oon aloittanu vesihionnalla ja sitten hiomavahalla.
Rosteri/happari naarmuuntuu ja kiilto himmenee kromi pintaa helpommin,mutta ainahan kiillotuksen voi uusia.

Rosteri vs. haponkestävä:

- rosterikin ruostuu, haponkestävä pysyy kiiltävänä pidempään
- ainakin omasta mielestä haponkestävä on miellyttävämpää hitsata
- happoisia mutkia taitaa saada helpommin kun niitä käytetään paljon elintarviketeollisuudessa

Moni ei pidä rst:n/happoisen kellastumisominaisuudesta - eli kun olet kiillottanut ne peilikirkkaiksi niin puolen kilometrin ajon jälkeen ne ovat kullankeltaiset. Kromattu musta putki ei tee tätä. Omasta mielestäni kellastunut rosteri on kaunista mutta makuasioita...