Harley-Davidson Club Finland

moro,

Tulipahan tuossa mieleen kun custom chromen katalogia kävin läpi, että onko laillista ja kuka osaisi tehdä tuosta softailin takaswingista leveemmän jotta saisi esim. 240 nakin mahtumaan. Jos löytyy tätä kautta ammattitaitoinen hitsarikin, jonka tekeleet menee läpi katsastussedältä niin saa laittaa viestiä. Osto puolelle pitänee laittaa sitten viestiä että ostaisi nakin vanteineen ja levityspalat enskaan.

Kiittää ja kumartaa.

Ei oo kyllä oikee palsta tähän mutta jos haluat vanteen jarenkaan niin alla oleva setti(vanne 18"x8.5" 60 pinnaa,Metzeler 240 nakki päällä)olis myynnissä hintaan 850?.
kuva1 http://koti.mbnet.fi/baabomo/Resize%20of%20157_5787.JPG
kuva2 http://koti.mbnet.fi/baabomo/Resize%20of%20157_5789.JPG
Lähetä postia jos kiinnostaa..
[/img]

ilmeisesti tähän kysymykseen kun ei tule vastausta tarkoittaako se, että softailin swingiä ei kukaan ole koskaan itse leventänyt sopivaksi?

Anonymous kirjoitti:ilmeisesti tähän kysymykseen kun ei tule vastausta tarkoittaako se, että softailin swingiä ei kukaan ole koskaan itse leventänyt sopivaksi?

No ainakin tämmöseen törmäsin netissä ja näyttäis itse duunatulta.

Onhan noita itsekkin tehtyja ja muutettuja swingeja nakynyt liikenteessa ihan laillisesti katsastettuina. Muistelisin etta specialty bros lahdesta (taitaa olla liikkeella eri nimi nykyaan) mainosti joskus etta leventavat vakio swingeja.

Ja JepJep on tehnyt myös useampaan pyörään svingin levityksiä, ja mainostaa näin sivuillaan: perälevitykset kaikki mallit, nyt softailiin jopa 330mm takanakki

mites katsastus sitten?...

Mitäs ihmeellistä siinä katsastuksessa on? Saahan runkoa muuttaa. Normaali muutoskatsastus vaan, ei siinä muuta.

Mun sportyn swingi levitettiin alkuperäisestä ilman katkomisia ja hitsauksia - on sen verran yksinkertainen kyhäelmä, ettei kovin monessa paikassa voi mennä vikaan. Rälläköitiin ne suojapellit irti ja kaasupillillä lämmitystä kohdasta josta levittää - ja hetken jäähdyteltyä kohdasta josta taivuttaa takaisin suoraan. Ja sitten uudet pellit päälle - vaikka vähän paksummat jos pelkää että vetää heikoksi.

Ainoat ongelmat oli pitää swingi lujaa kiinni kun taivutettiin, ja keskitys - nyt tuli symmetsinen, vaikka olisi voinut jättää jarrulevyn puolen lähemmäs rengasta. Mutta hyvä näin...
Kuvia pistän lähitulevaisuudessa, kuhan kerkeän...

Eikä insinöörit katsastusasemalla puuttuneet tuohon muutokseen sen isommin - alkuperäisen osan muuttaminen (en muista menikö %teja ja jos meni niin kuinka paljon).

Jos olisi lompakko ollut pulleampi, niin olisin ostanut WDM:n custom swingin, mutta prosentit oli arvokkaampia kuin tyyli - valitettavasti...

-Thomas

No nyt rupeaa kuulostaa asialta.

Ajattelin, että tuo swingi on niin pyhä konstruktio ettei siihen saa koskea kuin puolijumalat.

Johan tuossa ohjailtiin Jepjeppiin ja SB:lle mutta onko joku pääkaupunkiseudulta sattunut moista tekemään. Viime talvena vasta opettelin kunnolla tuon hitsauksen, mutta tuota en uskalla tehdä. Jo pelkästään sen takia että saa renkaan linjaan. 240 nakki jo tiedossa, kuhan kerkee hakemaan...

Eli jos jollekkin kelpaa raha hyvää työtä vastaan niin kipasen heti pankkiautomaatille..