Softailin vaihdelaatikko

Moottori, vaihteisto, ensiöveto, toisioveto, startti

Valvojat: Pertti, pressa

Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Softailin vaihdelaatikko

Viesti Kirjoittaja Softail »

Måråt

Ööööö, sis Ultiman 6-vaihteinen aski on kyseessä. Ei sitten kestänyt aski ei....ajokausi ohi:(

Ilmeisesti vaihteensiirtäjän palautusjousi katkennut, palauttaa pienemmälle vaihtaessa mutta ei isommalle. Manuskan kuvan mukaan jousen muoto ja toiminta on sellainen että näinkin voi käydä.
Vivuston nivelet tartkistettu ja ok.

Rakeenteeltahan tuo on samanlainen kun 5 tai 6 vaihteisen Soffan aski. Muistaako joku että pitääkö aski purkaa palasiksi että saa jousen vaihdettua vai onnistuuko sen lodjun päällä olevan luukun kautta....en oikein tuosta Clymerin opuksesta ota selvää.

Jaahas, tämäkin selvisi,,,,,,,aski palasiksi ja uusi jousi + valitsimen säätö. Eipä ole koskaan tuollasta askia tullut purettua mutta kaippa se lähtee tuon kytknpuolen päätylevyn irroituksella.
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
Avatar
ma^ko
Viestit: 1807
Liittynyt: 16:08 02.09.2010.
Paikkakunta: City of HellSing
Viesti:

Re: Softailin vaihdelaatikko

Viesti Kirjoittaja ma^ko »

Softail kirjoitti: Ööööö, sis Ultiman 6-vaihteinen aski on kyseessä.
Tuo lause saattaa hyvinkin pitkälle sisältää sekä syyn että selityksen ongelmalle.
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.
Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Re: Softailin vaihdelaatikko

Viesti Kirjoittaja Softail »

Mårå

Öööö, olen täysin samaa mieltä asiasta. Joillakin tuo Ultiman aski on kestänyt hyvin, toisilla ei. Noh, jos tuo
ongelmaksi käy niin sinne menee käsittääkseni heittämällä toisen valmistajan sisuskalut.
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
Avatar
ma^ko
Viestit: 1807
Liittynyt: 16:08 02.09.2010.
Paikkakunta: City of HellSing
Viesti:

Re: Softailin vaihdelaatikko

Viesti Kirjoittaja ma^ko »

Ultiman tuotannon ongelmana lienee lähinnä laadunvalvonnan puute. Osa vermeistä on ihan hyviä ja silloin toki hintalaadukkaita, osa vaan lähinnä kelvottomia. Koneiden lohkot etc osat vaikuttaa kyllä erittäinkin laadukkailta, mutta kokonaisissa moottoreissa on susiyksilöitä turhan usein, sama tuntuu koskevan vaihdeaskeja. Ultimat pitäisi ilmeisesti purkaa, tarkistaa ja koota aina ennen käyttöä.
Prätkäni on kootut teokset. Whisboneshovelhead.
Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Re: Softailin vaihdelaatikko

Viesti Kirjoittaja Softail »

Måråt

Juuri näin tulen nyt toimimaan tämän asian kanssa. Aski palasiksi jo sen takia että katkennut jousi ei ole aiheuttanut lisävaurioita. Ko. palautus-systeemi toimiikin näköjään kahdella jousella ja antavat ko. jousille oikein OEM-numerot. Tästä päätellen orkkislaatikon jouset sopivat ja koska uskon että ovat laadukkaammat niin ei ole mitään syytä sinne muuta laittaa.
Vähän tietysti pännii että ajokausi loppui mutta onhan tuossa jonossa muita harrastuksia loppukesäksi:)
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Re: Softailin vaihdelaatikko

Viesti Kirjoittaja Softail »

Måråt

Päivitystä tähän hommaan. Aski pöydällä ja siirtäjän kansi auki, nåh katkihan se siirtäjän palautusjousi on. Onneksi sen verran vielä kiinni ettei pudonnut rattaiden väliin.
Eihän tässä muuta kun että pitää käydä Mannella ampumassa irti eturattaan mutteri ja sitten vielä kytkinakselilta enskan laakerin sisäkehä irti. Eiköhön tuo askin pääty sitten lähde irti:)
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
Avatar
the ripper
Viestit: 447
Liittynyt: 12:39 06.03.2010.
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Softailin vaihdelaatikko

Viesti Kirjoittaja the ripper »

Terveeks... lainaan hieman topickia kun sivuaa omia suunnitelmia. Ilmeisesti alkaa oleen toi jousi aika loppu soffan vakio 5-v askissa ja ajattelin laittaa bakerin korvaavan osan mikä pitäis olla parempi, mahtaako muutaman extra kympin panostus kannattaa??
Viimeksi muokannut the ripper, 19:30 11.03.2014.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Re: Softailin vaihdelaatikko

Viesti Kirjoittaja Softail »

Mårå

Minä tämän samaisen osan laitoin omaani, onko parempi tai ei niin sitä en osaa sanoa mutta ainakin toimii.
Eturatasta/hihnapyörää kumpi nyt sitten on käytössä EI sitten tarvitse irroitaa, riittä kun ottaa kytkinakselilta sen enskan laakerin sisäkehän irti niin laatikon toistapäätä saa raotettua sen verran että saa siirtäjäakselin irt ja jousen vaihdettua. Toki siirtäjärumpu ja varret pitää ottaa pöydälle......pirun helppo homma sitten kun aski on pöydällä.
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
Vastaa Viestiin