Harley-Davidson Club Finland

Miulla on pyöriny melessä, (kaikkien muitten asioitten lisäks), mimmosia eturenkaan seisontatelineitä on käytössä/olemassa
Tarkotuksena, ajat eturenkaan telineesee ja jätät motskarin siihe itteksee seisomaa, ilman tillaa vievää sivujalkaa & kallistusta sen varaan, ilman mitää hihnoja tmv. Jos samassa tallissa on pari rätkää, tää säästäis tillaa kummasti
Rätkän seisoessa pystyssä, on näppärä tehhä, huoltoja, tarkistuksia ja pikkunysväyksiä.
Internetin ihmeellisestä maailmasta löyty tommosia selvittämmää ajatusta alkajaisiks

Mun fillari jököttää tallissa Motonetin telineessä. Pyörä vie tosiaan vähemmän tilaa ja helpottaa huoltoja kun pyörä on pystyssä, siihen lisäksi minilift niin pitkälle pärjää. Sama tellinki on hyvä apu jos pyörää pitää kuljettaa peräkärryssä.

Mun tellinki on motonetin vanhaa mallia eli se on neliöputkesta, tää nykyinen on pyöreästä tavarasta väsätty:



Linkki

Pitäs clubille ostaa tommonen nostopöydän päälle. Mut kuinkas paksun renkaan siihen saa, meneekö 130:nen työntämällä?

Tuo Motonet:in versio ei taija toimii miun etuvanteen kanssa

-Harikka- kirjoitti:Tuo Motonet:in versio ei taija toimii miun etuvanteen kanssa

Miksei?

ma^ko kirjoitti:

-Harikka- kirjoitti:Tuo Motonet:in versio ei taija toimii miun etuvanteen kanssa

Miksei?

Tuo nivelletty "heiluri" taitaa nousta, rätkän ollessa telineessä, nii ylös ja ottaa suht alas tulevaa lokarii kiinni
Ja pyssyyköhä rätkä tossa telineessä itteksee pystyssä, ilman mittää hihnoja tms.

Mulla on huoltoautossa lattiaan pultattuna kaks vastaavaa kuin tuo motonetin teline, just ja just pysyy pyörä sen aikaa pystyssä itsekseen kun ottaa liinat valmiiksi sitomista varten. Jos nostopöytään pitäisi joku teline laittaa niin tuollainen:

Kyllä Motonetin teline kestää ihan retuuttamista ilman liinoja kuorma päällä kunhan ei ole liukkaalla alustalla, ainakin se neliöputkimalli. Helevetin hyvä kuljetuksissa.

Nostopöytään en laittais mitään telinettä, se kuitenki on jossainvälissä tiellä ja sen joutuu irrottamaan. Norsunkorva tässä joku aika sitten esitteli sen oikean laitteen nostopöydälle.

-Harikka- kirjoitti: Tuo nivelletty "heiluri" taitaa nousta, rätkän ollessa telineessä, nii ylös ja ottaa suht alas tulevaa lokarii kiinni
Ja pyssyyköhä rätkä tossa telineessä itteksee pystyssä, ilman mittää hihnoja tms.

Ei taida ottaa, ainakaan tuol etu renkaan halkaisijalla ja asiallahan on tasan ei mitään tekoa vanteen kanssa... sää vaan halusit esitellä sun vannetta... Pysyy se mopo paikallaan tuos pystyssä ku ei kauhiasti retuuttele, mut en kyllä autossa/perskärrissä pelkän tuon varassa kuljettaisi.

Rautahauli kirjoitti:Kyllä Motonetin teline kestää ihan retuuttamista ilman liinoja kuorma päällä kunhan ei ole liukkaalla alustalla, ainakin se neliöputkimalli. Helevetin hyvä kuljetuksissa.

Vaikka teline kestäisikin, kestääkö etupyörä?
Etupyörä telineessä ja liina kummastakin sarvesta vetämään niin, että etupää menee kasaan. Sillä mallilla kestää ja pysyy.

Tarkoitin että pyörä pysyy pystyssä tallissa pelkän telineen varassa vaikka vähän retuuttaa, kuljetuksissa toki liinoilla kiinni. En vedä keulaa kyykkyyn stongista vaan t-kappaleista tai sit liina emäputken takaa yli ja kärryn etukulmiin kiinni. Sit kiristystä sen verran että keula kyykkää.

Rautahauli kirjoitti:Mun fillari jököttää tallissa Motonetin telineessä. Pyörä vie tosiaan vähemmän tilaa ja helpottaa huoltoja kun pyörä on pystyssä, siihen lisäksi minilift niin pitkälle pärjää. Sama tellinki on hyvä apu jos pyörää pitää kuljettaa peräkärryssä.

Mun tellinki on motonetin vanhaa mallia eli se on neliöputkesta, tää nykyinen on pyöreästä tavarasta väsätty:



Linkki

Moro,

Ei selvinnyt, jotta meneekö tähän 21" vanne? Ainakin jossain mallissa 19" on max, että silleen "loksahtaa" ja on jämpti???

CF

Ei mahdu 21" ,muuten hyvä.

Juu ei taida sopia 21" tohon vanhempaankaan malliin, kuvassa 19". Etummainen säätöpalikka on tapissa joten sitä ei saa edemmäksi. muokkaamalla tietty soppii.