Harley-Davidson Club Finland

Uusin tässä '71 rautikseen rattaita ja ketjuja ja ruuvailin 1 hampaan suuremman, eli 23 piikkisen eturattaan paikoilleen. Uusi O-rengas ketju otti edessä kiinni yhteen moottorin valukohtaan eikä ratas pyörähtänyt ympäri. Sama paikka oli joko aikaisemmin viilattu levyesti tai vanha ketju hakannut itselleen tilaa. Vedin viillalla varovasti vähän lisää ja nyt ketju pyörii vapaasti ja rakoa on arviolta milli.

Kysymys, onko kokemusta siitä, miten paljon uusi ketju elää uudella rattaalla ajossa, eli monta milliä sitä tyhjää pitäisi jäädä tangentin suunnassa? Sivusuunnassa ei vaikuttaisi ottavan kiinni mihinkään.

Ottaako se siitä kiinni mistä ketju menee kopan sisään??

Aika paljon sai muistaakseni viilailla emännän Sportyssä aikoinaan, ja silti teki ketju itelleen tilaa löystyessään.

Milli ei riitä mihinkään....

Ei vaan rattaan etureunasta sanoisin klo 5 kohdalta. Ketju ei siis ole siinä kohdassa vielä vapaana, vaan rattaalla.

Kyllä se siitäkin jo vähän elää. 24-piikkinen sopii koppaan vahvistetun ketjun kanssa, mutta sitten pitää jo hioa puhki ne kiinnityspultin reiät. O-rengasketjulla taitaa maksimi olla se 23.
Kuten edellä, kyllä ketju tekee ittelleen tilan, jos jäi liian naftiksi.
Irtolukkoa ei kannata käyttää, jos on epäilys, että ketju ottaa sivusta johonkin kiinni. Joissakin ketjuissa sellainen vielä tulee niitattavan lisäksi paketin mukana.

Moro,

Kannattaa vielä sitten varmistaa ettei lohkon pultinkannat ole tiellä O-rengasketjun kanssa... Omasta -74 mallista otin varulta pari milliä matalammaksi sitä kantaa kun oli aivan siinä ja siinä... Siihen alumiiniseokseen se ketju kyllä tilansa tekee mutta teräspultit pistää enämpi vastaan

Affe

Mulla on joku 3-5mm eikä ota kiinni. Toki riippu ketjusta. Aikaisempi Custom Chromen ketju vispasi joka suuntaan kuin hullun mulkku. DID ketju kulkee suoraan kuin juna.

Laitoin soveliin kiristimen joka ottaa löysät pois aika tehokkaasti. LBV

Kuvasin pätkän kuinka toimii ajossa ja kyllä se vaan swingiperän liikkeistä johtuvaa ketjun löystymistä korjaa. Sovelis kun löysät ketjut piiskaa starter housingia, ei ole tullut lisävaurioita asennuksen jälkeen.

Joo ilmankin voi elää.

Tässä pari kuvaa vanhan rautiksen kanssa askartelusta eli O-rengas ketjun sovitus.
Lohkosta/vaihteiston kuoresta poistetaan noisen kiinnityspisteinen reunasta vähän..



Sitten ketjusuojasta vähän, myös leveys suunnassa tarvii tilaa olla