Uusi Indian Chief ensiesittelyssä Sturgisissa.

[Uncle Jam]

Tässä tuoretta Inkkari-tietoa. Uuden Chiefin hinta on näköjään puserrettu hyvinkin kilpailukykyiseksi. Lopullinen vetovoimaisuus selviää toki vasta sitten, kun näkee mitä rahalla saa. Syvät lokarit näyttäisi ainakin olevan tarjolla.

The all-new 2014 Indian Chief, starting at $18,999 will be revealed at the 73rd annual Sturgis Motorcycle Rally in Sturgis, South Dakota, which runs August 5-11, 2013.


Tiisausvideota voi ihmetellä täältä:

http://www.indianmotorcycle.com/en-us/i ... v=Facebook" onclick="window.open(this.href);return false;

[rami]

Ostan heti kun ensin ostan uuden norton commando 961 mopon (http://nortonmotorcycles.com/" onclick="window.open(this.href);return false;)

[Pera]

Ostan heti kun ensin ostan uuden norton commando 961 mopon (http://nortonmotorcycles.com/" onclick="window.open(this.href);return false;)

Joo, kelpaisi mullekin. Tuleekohan joskus Suomessa myyntiin? Hinta lienee vähintäänkin 'suolainen'.

[smuige]

Kovasti hehkuttavat all american moottoripyöräksi.
Onko nyt hylätty kokonaan italialaiset osat: keula, jarrut, runko, satulat, satulalaukut jne.

Kone näyttää (nopeasti vilkaistuna) hienosti vanhalta lätyskältä.
Pieniin yksityiskohtiin voi kiinnittää huomion kuten lättäpään tyypilliset suoraan tulevat tönärien suojaputket ja suoraan alas tulevat pakoputket.
Sportster tyyppinen yhtenäiskone, 49° V-twin, side-by-side kiertokanget, kolme nokka-akselia, vaihteistossa vinohammastus.
Ehkä nuo kromiset ulkokopat on jonkun mieleen, mutta liika bling-bling ...


Edellinenkin PoverPlus 110 moottori oli "Inkkarin omaa tuotantoa" eikä se kärsinyt samoista ongelmista kuin edeltäjänsä PP100 moottori.
Sitä ennenhän oli S&S H-D kloonimoottorit.

Mutta toi vanhalla, kuolleella merkillä ratsastus... Merkkihän kuoli 1953 ja "eli" sen jälkeen erilaisina "badge engineering" tuotteina kunnes oli taas kokonaan kuopattuna.
Burt Munrolla (World's Fastest Indian, Anthony Hopkins) yritetään myös kerätä historiaa uuden firman taakse.
Merkin nosti taas pinnalle (monien copyright taisteluiden jälkeen) italialais juurinen heppu joka osti unohduksissa olevia "luxus-merkkejä" ja laittoi ne myyntikuntoon. Kuten "Inkkarin" kanssa kävikin.
Näin siis venemailmassa ja pyöräpiireissä on tapahtunut.

[jensen]

Vanhalla nimellä yrittävät tehdä fyrkkaa. Selvä tapaus. Liikemiesten idea on saada ihmisiltä rahat pois.

[Pertti]

Näyttäisi olevan taas jotakin yhteyttä S&S.n kanssa, X-Wedgen pohjalla taitaa olla pienin fiksauksin ainakin kuvan perusteella.
S&S:n tekeleeltä se 110 powerplussakin näytti monesta paikkaa.

Eikös muissakin amerikkalaisissa moottoripyörissä käytetä aika runsaasti alihankkijoiden valmistamia palikoita, miksei myös Indianissa.

Joka tapauksessa hienoa, että vanhaa hyvää merkkiä kuitenkin yritetään pitää pinnalla.

[MrX]

Parasta tässä on se että suurilla resusseilla varustettu amerikkalainen kilpailija saa varmasti vauhtia myös Harley-Davidsonin kehittämiseen

[jack]

Smuige

Sportsterissa on Indian tyyppinen yhtenäiskone, eikä toisinpäin.

Check your facts.


Edit: vai tarkoitatko, että kaikki on samassa valussa? kun ei oo toi undian kiinnostanu. Sitten lienet oikeessa.


edit: typo

[Pekka]

Hienoa, että Indian on saanut uuden koneen, jossa on haettu 40-luvun lättäpäätwinien ulkonäköä. Mielestäni todella onnistuneesti. Jensen, liiketoiminnan idea ylipäätään on saada ihmisiltä rahat pois! Jos liiketoiminnalla on joku toinen periaate, niin ei ole yleensä ollut pitkäikäistä toimintaa. Toivottavasti firmalla on riittävästi resursseja nousta kolmanneksi suurehkoksi amerikkalaiseksi valmistajaksi H-D:n ja Victoryn rinnalle ja siihen tarvitaan liikemiestaitoa, pelkällä idealismilla ei pärjää (vrt. Hanlonin veljekset ja Excelsior-Henderson).

Minua tuo miellyttää ja ansaitsee Indianin kunniakkaan nimen tankkinsa kylkeen huomattavasti paremmin kuin aikaisemmat viritelmät (tokihan aitojen springfieldiläisten valmistus loppui jo 60 vuotta sitten).

[MrX]

.... Toivottavasti firmalla on riittävästi resursseja nousta kolmanneksi suurehkoksi amerikkalaiseksi valmistajaksi H-D:n ja Victoryn rinnalle....

Polaris = Victory = New Indian

[Pekka]

Joo tää uusin Indian näkyy olevan Polariksen tuote. Hyvä asia, silloin on rahaa ja kokemusta takana. Indian on tarkoitettu varmaan enemmän klassista tyyliä hakeville kun taas Victory virtaviivaisine matkamalleineen (joiden tyylistä en erityisemmin pidä) on eri kohderyhmälle. Polaris näyttää haastavan H-D:n tosissaan kahdella merkillään.

[Springer]

Nyt ne on julkaistu:
http://www.indianmotorcycle.com/en-us/motorcycles" onclick="window.open(this.href);return false;

[ezmo]

Ei mee mun makuseulan läpi. Tankki liian pieni ja liian mötikkämäinen runko tankin edessä. Vanhat Inkkarit kävis kyllä.

[Pekka]

Toi etuvalon koppa on liian jyhkeä, mutta muuten pääosin ok mun mielestä.

[MrX]

Euroopan Ensi Esittely ?; MCM Mälaren Run 2013 tapahtuman yhteydessä pidettävässä näyttelyssä 17.8.