DT 50 Yamaha kuplii

[WM69]

Hävettää kysyä, mutta jos vesijäähdytteinen mopo purskuttaa jäähdytysnesteet ylivuotoletkusta pihalle niin onko siellä kannentiiviste mennyt? Vai mikä vaivaa? Omat kokemukset nestejäähdytteisistä rajoittuu 80-luvun alun crossipyöriin. Autohan kyllä pulputtaa painetta nesteen sekaan jos on pahvi rikki sopivasta kohdasta.

[arska66]

Kyllähän toi siltä kuulostaa että kannentiiviste vuotaa. Aika monessa vesijäähdytteisessä mopossa on o rengas kannentiivisteenä, ainakin 2t peleissä

[WM69]

Olivat myös kuulemma laittaneet sinne syylarisementtiä, ja syylari puski semmoista vaahtoa pihalle. Kierrokset tietysti vaikutti nesteen poistumiseen.

[lakeudenmies]

Jos ylivuotoputki lähtee syylarin korkin juuresta, kuten yleensä lähtee, niin katso aivan ensimmäiseksi ennen muuta purkamista, onko korkin tiiviste kunnossa. ( älkää kysykö mistä tiedän ... )

[WM69]

Ylivuotoputki on korkin päällä, ja tuo purskutti ilman korkkiakin. Kaikkia watun romuja, miks H-D ei tee mopoja....

[arska66]

No joo, syylarisementti tukkii kyllä kaikki paikat, voihan sitä käyttää väliaikaisratkaisuna, mutta ei muuta ku pytty pois ja uudet tiivisteet, ei ole kummonen homma

[Pertti]

Samalla kun pytyn käyttää irti, kannattaa vaihtaa myös männänrenkaat.

[buellrr]

Jamaha ei pamaha...

Saattaahan aiheen keskustelut auttaa jotakin Rodi- miestä!?

Vaikka vastausta ongelmaan ei ole, niin vamma- mekanismi aina kiinnostaa.
Ortopedikin mm. kyselee aina näitä tasaisin väliajoin...

Eli miksi sementtiä? Onko kaaduttu syylarit "ässälle" vai selkeä muu vuoto?
Onko sementtiä niin, ettei pääse paluukiertoon kunnolla. Onko samaa tavaraa korkin välissä, joka pitäisi pitää reilun bar paineen sisällään, ennen ylivuotoa? Onko kannentiiviste oikeasti mennyt (tulppa, putki)? Syylari yksiosainen vai yhdysletku (litissä) välillä?

Vammamekanismin löytyminen tärkeää siksi, ettei mene sitten seuraavakin kansipahvi ja männänrenkaat jne. heti.

Tsemppiä!


P.S.
Jääratapyöristäni Yamaha 450 pullautti aina lähtöviivalle kennojen yläpuolisen nesteen ja nyt 490 -11 Honda on muutaman talven kuplinut ja olen todennut sen vain menohalujen ilmentymäksi...

[ma^ko]

Näin on, mielestäni WC pönttö (vaikka kaikilla H-D mieähillä sellainen on), Hondalla eurooppaan, Itävaltalainen retroauto, Jammun kootut viat, keskustelut ei todellakaan kuulu tälle Harley-Davidson-palstalle
Niitä varten on Moto.org ja Suomi24.

Njääh, moto.org:in nykyinen ulkoasu ja käyttöliittymä on nii karsee ettei siel viitsi ja suoli24 on suoli24... kylhä tänne khattilankun puolelle mahtuu paskahuussista pianomopoon, kuhan techboardin puolel pysyy suunnilleen merkkiin liittyväs tekniikassa...

[arska66]

jos hurrjan harrikkamiähen jälkikasvun mopeti vaatii pajatusta, niin eikö täällä siitä voi asiallisesti keskustella, kuten MrX tuossa asiasta sauhuaa Jos jostain niin täältä niitä neuvoja luulis saavan ilman typeriä kommentteja.
Nyypiö tässä avautuu

[Pave.]

Näin on, mielestäni WC pönttö (vaikka kaikilla H-D mieähillä sellainen on), Hondalla eurooppaan, Itävaltalainen retroauto, Jammun kootut viat, keskustelut ei todellakaan kuulu tälle Harley-Davidson-palstalle
Niitä varten on Moto.org ja Suomi24.

Mitenkähän tämä juttu liittyy harrikoihin?

[MrX]

Näin on, mielestäni WC pönttö (vaikka kaikilla H-D mieähillä sellainen on), Hondalla eurooppaan, Itävaltalainen retroauto, Jammun kootut viat, keskustelut ei todellakaan kuulu tälle Harley-Davidson-palstalle
Niitä varten on Moto.org ja Suomi24.

Mitenkähän tämä juttu liittyy harrikoihin?

Liittyy yhtä paljon / vähän, kuin DT 50 tai PTCruicer
Osa tekstistäni on poistettu joten ei välttämättä enää avaudu kuten oli tarkoitettu...

[WM69]

Ei voi kuin nauraa enää....
Onneksi on kumminkin suurempiakin murheita kuin yksi DT, sehän on vain muovia ja jotain rautoja.H-D pelaa hienosti.