Harley-Davidson Club Finland

-93-mallin dynassa nykyään 130/90/16 rengas 3.00 vanteella. Mietin tuohon hieman leveämpää rengasta ja aikaisemmissa ketjuissa on ollut puhetta Pirellin night dragonista. Menee kuulemma paremmin kapealla vanteella kuin moni muu, mutta mahtaako kuitenkin olla liikaa tuolle nykyiselle vanteelleni?

.

Avonin Cobralle suositellaan 3.50 vannetta 150 kumille, mutta pitäis pystyä laittamaan myös 3.00" vanteelle
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/cobra" onclick="window.open(this.href);return false;

Toiselta foorumilta napattu taulukko

Kiitoksia molemmille vastauksista. Mielellään kuitenkin vanne saisi olla 3.50, mutta jos sen yön kärmeksen saisi tuohon kapealle iskettyä.

Vielä sen verran pähkäillään, että mielelläni vielä kuulisin tuosta night dragonista, ja jos joku on sattunut kyseistä yhdistelmää käyttämään.

Eroja on myös renkaan asettumisessa vanteelle.
Harrikan käyttämässä Dunlopissa on sellainen kylkiprofiili, että kapea orkkisvanne jää tavallaan renkaan sisään ja rengas istuu paremmin. Näyttää siis vähemmän pallolta kuin tavallinen kummi.

Ja sitten tuo 150 leveä tahtoo raapia jo aikalailla remmiin kiinni,olettaen että aloittajan pyörässä sellainen on.Merkeissä on millienkin leveys eroja samassa koossa.Ehdottaisin rengasta 140 leveänä,mutta jokainen päättää itse.

Joo, totta ettei remmille jää turhan paljon tilaa. Tuossa sitä mittailinkin ja hieman ahdasta on, mutta pitäisi kuitenkin mahtua. Remmi alkaa kuitenkin olla jo sen verran matkaa nähnyt, että vaihto tulee joka tapauksessa. Ajattelinkin samalla hieman kapeampaa remmiä ja kiekon kavennusta.

Mulla on tällä hetkellä 140 leveä Maxxis alla ja sekin ottaa hiukan kiinni remmiin.Se hyvä puoli tuossa kuitenkin on,että rengas ei syö remmiä,vaan päinvastoin.Voisihan siitä renkaan "huulesta"ottaa vaikka hiomalla hiukan pois.

Dunlopin 150 milliselle näyttäisi vannesuositus olevan juurikin tuo 3" ainakin taulukon mukaan. Muut valmistajat tuntuvan suosivan 3,5".
http://www.dunlopmotorcycle.com/tire-ca ... ries/d401/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pertti kirjoitti:Eroja on myös renkaan asettumisessa vanteelle.
Harrikan käyttämässä Dunlopissa on sellainen kylkiprofiili, että kapea orkkisvanne jää tavallaan renkaan sisään ja rengas istuu paremmin. Näyttää siis vähemmän pallolta kuin tavallinen kummi.

Johtuu juuri varmastikin tästä.Haet ilmeisesti kuitenkin leveämpää näköä renkaalle,tuossa Dunlopissa se ei niinkään korostu.