Harley-Davidson Club Finland

Eli kysymys olis että sopiiko matkalehmän tuplalevy keulan alaputket softailin 41mm keulaan??

.

Ok. Ajattelin vaan että noita matka-lehmän putkia olis kai tarjolla vähän paremmin. Mites muuten matka-lehmän etu napa sopii sohtailiin??

Rock rock . Sama vika, en tiedä sopivuudesta mut lokasuojan kiinnitys pulttijaossa taitaa olla eroa . Sovittelin ite herzikan lokaria sohvaan eikä ekal yrityksel sopinu ku 2 pulttii paikoillee . Sohvas pidempi väli .
t ruma i

Lokari menis muutenkin uusiks, sikäli ei paljon haittais. Ajatus olis saada tuplalevyt eteen ja joku noin 120-18" rengas.

Onkos noissa lehmissä/ kingeissä sama etuakseli kun softaileissa? Eikö kellään olis ensikäden tietoa aiheesta??

Jos keula menee isommin uusiksi niin sitten vaihtuvat varmaan ylemmät putketkin etujousituksesta ja muutkin kalikat. Ei taida käydä lehmän alaputket 41 millisiin. Deuce CVO:ssa 2003 ja 2004 oli tuplalevyt. Yksi ratkaisu on hommata ne alaputket, mutta täytynee hommata molemmille puolille uudet mallista riippuen, alaputkien yläpää on erilainen 41 millisissäkin eri malleissa (esim. Deucessa ja Night Trainissa).

Mites nuo tuplalevyisten Dyna-mallien keulat? Esim. Low Rider, Fat Bob, aika hienon näköisiä...

Sitten offtopiccia, jos olisi vaan jarrutehosta kysymys: Kaavailin itse pari vuotta sitten tuplalevyjä. Olisi ollut niin työläs että päädyin Performance Machinen 6-mäntäiseen puristimeen. Kahvapuolelle ei tarvinnut tehdä mitään, jarrulevy orkkis, letku teräspunosletku. Tuntuma parani merkittävästi, kahvan liike on siis pidempi. Jarrutusteho parani, nyt melkein on jarrut. Vielä lisää tehoa olisi saanut laittamalla numeroa suuremman kelluvan jarrulevyn, silloin tuo puristin siirretään välipaloilla hiukan ulommas. Luovuin kun en tykännyt ulkonäöstä. Ja kuten totesin, jarruteho on nyt ihan riittävä.
http://www.performancemachine.com/motor ... liper.aspx

Itseasiassa minulle on tulossa laivasta kuukauden päästä softail, jossa on tuplalevykeula. Ostin sen kaverilta, jonka isä on joskus puuhannut ko. keulan ja tämä poika ei tiennyt siitä mitään muuta, kuin että on tuplalevyt ja hän on vain ajanut sillä.

Eli jännityksellä odottelen, mitä paketista putkahtaa. Tässä kuva, jos joku tunnistaa ko. keulan

Jarrutus teho nimenomaan on hakusessa... no ehkä vähän ulkonäkökin. En sit tiedä olisko fiksuin uusia sit koko keula jos tohon hommaan alkaa...

Joe Cool kirjoitti:Itseasiassa minulle on tulossa laivasta kuukauden päästä softail, jossa on tuplalevykeula. Ostin sen kaverilta, jonka isä on joskus puuhannut ko. keulan ja tämä poika ei tiennyt siitä mitään muuta, kuin että on tuplalevyt ja hän on vain ajanut sillä.

Eli jännityksellä odottelen, mitä paketista putkahtaa. Tässä kuva, jos joku tunnistaa ko. keulan

Tuossa näyttää olevan vielä pienet jarrulevyt, joten keula lienee loppupään shovelista.

Poika ei "tiedä mitään" kun pyörä on joskus mällätty

Tuossa J.C:n pyörässä tosiaan 70-80-luvun taitteen widegliden keula jarruineen. Tai "jarruineen".
-Spöke-

Spöke kirjoitti:Tuossa J.C:n pyörässä tosiaan 70-80-luvun taitteen widegliden keula jarruineen. Tai "jarruineen".
-Spöke-

Nuo sovelin tuplalevypumput luulis menevän heittämällä esim. evosoftailin liukuputkiin? Tai näin ajattelis, korjatkaa jos oon vääräs.

No niin, tietoa löytyi ja olen huojentunut, kun ei ollut mitään uutta hightech-keulaa menty ruuvaamaan Pussihousun lahje lepattaa sen verran jarruvarjona, että noillakin pysähtyy Uudemmilla jarruilla sitä äkkinäinen vaan jarruttaisi itsensä keulan kautta ympäri

Mutta tuossa siis yksi toteutus tuplalevyllisestä softailista, vielä en osaa sanoa suosittelenko, kun ei ole ajamaan päässyt.

Offtopic-varoitus:
Itseasiassa epäluuloinen Mopopoika-65 oli täysin jäljillä, mutta ei aivan oikeassa. Poika nimittäin tiesti, että keula on vaihdettu, mutta ei tiennyt mihin, kun kyselin. Joku oli tuupannut siihen ökymaasturilla parkkiksella niin, että keulaputket oli päätetty vaihtaa ja kurttuinen lokari tulee vielä pyörässä mukana Tämän verran poika tiesi tai "tiesi"

Eli olin ostamassa nimenomaan keulavaurioista softailia, koska tallin nurkkiin on kertynyt kaksikin paria softailin keulaputkia ja yhdet t-kappaleet. Tämän lievempää keulavauriota en löytänyt eikä ollut edes salvage, vaan ihan clear title

1999-2001 äpylissä taitaa olla edessä ilmaresorit. Ilmasäiliö ohjaustangossa, et varmaankaan halua sellaista softailiin.

Juu ei kiitti mulle sellaisia.