Harley-Davidson Club Finland

Moe!

Mulla on 1200 Sportster, vm. 90. Hommasin keväällä ja pelitti kuin enkeli, Lofootitkin tuli kierrettyä, eikä tarvinnu kun kerran rassata, kun akun napa oli löystyny. No nyt ilmeni semmoista ongelmaa, että vaihde meni jumiin yks kaks, ei saanu ykköstä silmään. Mut aikansa kun veivasi, se sitten meni, ja taas pelitti pitkään ilman ongelmia. Kunnes taas sama homma, ja tulikohan polkaistua sitten vähän liian äkäisesti väkisin päälle ( ), niin nyt ei sitten mee mitkään vaihteet päälle. Oisko antaa vinkkejä, mistä vois lähteä vikaa etsimään? Kytkimen säätö ei auttanut asiaa.

Olisinpa tosi kiitollinen vastauksista, kun kauhee kytö olis vielä ennen talvee päästä pyörän selkään!

Voisikohan olla kytkimen öljyissä vikaa. Yhteisellä ystävällämme hävisi vaihteet isosta japsista ja vaihtaminen mineraaliöljyyn irrotti pikkuhiljaa kytkinlevyt toisistaan. Yön yli liotusta ja pari kertaa öljyt vaihtoon ja alkoi pelittämään. Tuntematta siis Sportsterin sielunelämää sen enempää .

Mulla hävis aikoinaan -90 Sportserista vaihteet kun oli siirtosarjojen vaihdevipu löystynyt. Tarkista että on tiukasti akselissa kiinne.

Saattaa olla myös vivuston voitelusta kiinni eli kannattaa ainakin kokeilla. Jokaiseen vaihdepolkimen ja lootan välisen vivuston niveleeseen kunnolla liukastetta. Ainakin usein tahmeasti päälle menevät vaihteet johtuvat tästä.

Joskus oli samaa vaivaa,laatikkoon menevästä akselista lukkoprikka irti,vaatii enskan purun että pääsee käsiksi.En korjannut itse,niin ei ole aivan tarkkaa havaintoa,mutta suunnilleen noin se meni.

Kiitos vastauksista! Sitä kävi tänään eräs ystävällinen "heimoveli" katsomassa, ja luultavasti ns. linnunluu poikki. Ja löysinpä tältä foorumilta vuodelta 2002 (Janne, Valkeakoski) selityksenkin tähän linnunluuhun: "Linnunluu on se sellainen nippeli, joka pitää vaihteensiirtäjän levyä paikallaan vaihteen kohdalla, eli eräänlainen lukitussalpa levyssä olevaan koloon".
Pitäisi olla ihan kohtuudella korjattavissa oleva vika - kai, toivottavasti...!