Harley-Davidson Club Finland

Pyörä vakiokunnossa.

Tänä keväänä pari viikkoa sitten eka ajolenkki ja pyörä toimi normaalisti noin 30km. Sitten sammui ajosta, eikä ole toiminut sen jälkeen.

Starttaa ja käynnistyy hyvin, mutta sammuu muutaman sekunnin kuluttua. Välillä jää käymään, mutta röpöttäen eikä kestä kaasua.

Sulakkeet ja sulakepesä on putsattu ja vaihdettu/testattu toisilla relaillä. Akku on vaihdettu. Bensapumpun haitariletku tankin sisällä tarkistettu -> ehjä. Tankista ruiskulle menevään letkuun tuntuu tulevan paine kun virrat laittaa.

Oireilu alkoi viime kesänä. Rupes antamaan mittariin virhekoodia "Side stand.." Se ohitettiin väliaikaisesti liittimestä jumpperilla jotta matka pääs jatkumaan. Seisontatuen magneettianturi vaihdettiin uuteen. Silti muutamia kertoja loppukesän aikana siitä tuli virhe, mutta toimi taas normaalisti kun käytti muutaman kerran virtaa pois ja päälle.

Nyt antaa mittariin virhekoodia P0107. MAP sensorista. Se ei lähde pois vaikka kuinka valitsee Clear. Uusi sensori on tilattu. Voiko MAP sensorin vika tehdä sen että ei käy ollenkaan?

Sellaista ongelmaa...

Noissa ruiskuvehkeissähän se MAP-anturi on oikeastaan TMAP, joka mittaa sekä imuilman lämpötilaa että imusarjan alipainetta. Jos se on rikki niin periaatteessa kaksi arvoa ECU:lle voi olla aivan poskellaan, joten ei se mahdotonta ole että vika on siinä.

Sitten muita huomionarvoisia asioita:

Miten tuo bensapuoli? Onko paljonkin ylivuotista bensaa tankissa? Tuo nykylitkuhan hartsiintuu suuttimiin ikävästi ja aiheuttaa käyntiongelmia. Varsinkin jos on jotain pientä viriä ja huono säätö. Stabilointiaineet ei kamalasti tuohon vaivaan edes auta. Fuel system cleanerit auttaa putsaamaan suuttimia. Pahemmin tukkeutuneet sitten irti ja kunnolla puhdistukseen.