Harley-Davidson Club Finland

Aurinko paistaa, kone kehrää ja viirrat käy vähiin..oujee. Tsekkasin akun ja miinuskaapeli oli löystynyt. Kiristelin kiinni ja mittasin käynnissä jännitteen: 12,5v. Eli ei lataa. Kele!

Kertokaa viisaat et oisko säädin ottanu itteensä kun kaapeli oli löysällä vai mistä alkais etsimään. -85 Electra on alkuperäiskuosissa, eli laturi on wanhempaa mallia.
Ja nyt toosassa luvataan tietenki hyviä ajokelejäkin!

Voi olla, säätimet on joskus herkkiä juuri tuollaiselle. Saisitko kaverilta varmasti ehjän säätimen lainaan, niin saisi helposti kotikonstein selville. Ellei silläkään lataa, on staattorin uusiminen edessä.

Ja jos sieltä töpselin reiästä puskee vaihtovirtaa 50-60 V tai enemmän kierroksilla, niin laturin pitäisi olla kunnossa. Joskus se säädin vaan menee ihan itsekseen vaikka ajossa. Minulle kävi juuri niin, alkumatkasta latasi ja loppumatkasta ei. Tapahtui tällä viikolla jossain n. 300 km kohdalla. Uusi säädin paikoilleen ja taas lataa. Pyörä 1989 evo Ultra.

Yeah, Wanha Lady lataa taas. Verkkosaarenkadulta jännitteensäädin hyllystä ja taas pukkaa 14 volttia! Kiitos jäsenille vastauksista ja anteeksi
Huomenna mollukkaa ja baanaa. Rok.

jos joskus törmäätte mysteeriin että staattorin töpselin rei'istä mittamalla kaikki vaikuttais olevan OK, mutta silti ei lataa ja säätimiä on kokeiltu jo repullinen, niin yksi syy voi olla plugissa; säätimen pinnit ei saa kunnon kontaktia staattorilta tuleviin pinneihin.

laajemmin latausongelmista motopediassa
http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Lataus
(huomaa että ko sivu alkaa vanhemalla tekniikalla ja vaihtovirtalatureihin päästään vasta alempana)

Turre kirjoitti:jos joskus törmäätte mysteeriin että staattorin töpselin rei'istä mittamalla kaikki vaikuttais olevan OK, mutta silti ei lataa ja säätimiä on kokeiltu jo repullinen, niin yksi syy voi olla plugissa; säätimen pinnit ei saa kunnon kontaktia staattorilta tuleviin pinneihin.

Tai sitten sisäpuolelta toinen piuha on melkein poikki...liittimen alla on heti lyhyt pätkä monisäikeistä piuhaa joka yhtyy sitten staattorin yksilankaiseen, ja voipi olla siitä monilankaisesta liki kaikki poikki.... antaa mitatessa kyllä virtaa, mutta ei niin paljoa että siitä olisi jotain hyötyä säätimelle asti.........