Harley-Davidson Club Finland

Moro!

Tänne tieni taas tuo luomaan uutta topickia kun on kysyttävää aiheesta Olen lueskellut monet topickit läpi jossa käsitellään samaa aihetta, mutta haluaisin mielipidettä siltikin kokeneemmilta. Itselläni on tosiaan Sportster 883R 2006, konversio tehty 2010 883 -> 1200. Itse ostin pyörän juuri ja on rullattu reilu 12000km.

Huomenna olisi tarkoitus mennä kuuntelemaan tarkemmin stetoskoopilla jos saisi tarkempaa suuntaa kilinälle/nakutukselle. Mielestäni kuuluu enemmän koneen yläpäästä kuin alapäästä, mutta tosiaan tarkemmin ei osaa sanoa. Öljyt on vaihdettu tuossa vajaa kuukausi sitten, 20W50, mutta olen nyt lueskellut huonoja kokemuksia RevTech öljyistä ja olisikohan olleet juuri nämä mitkä koneeseen tuuttasin. Enskaöljyt kanssa vaihdettu juuri (Spectro), öljynsuodatin myöskin, kaikki Hotbikesta.

Voi olla, että kilinä ei ole mitään vaarallista, mutta otin videon JOS joku osaisi valistaa kuuleeko mielestään mitään erityistä. Videon lopussa myös kone vähän tussauttaa kaasariin, ja kaasuttaessa kilinä kuuluu myös. Kilinä kuuluu tyhjäkäynnillä, mutta selkeästi myös ajossa. Kilinä muuttuu kierrosten mukaan, tuntuu että jos heittää isompaa silmään niin vaimenee vähän, mutta sitten ajo on rykivää kun liian isolla vaihteella vetelee. Huomenna myös kumivasara käteen varuiksi ja kopistelemaan, ettei ole resonointia.

Olen myöskin katsonut enskavedon ketjun kireyden, mutta täytyy sitäkin tarkistella huomenna tarkemmin.

Oheisessa linkissä on myös kuvat kuiteista, jossa lukee mitä palikoita on konversiossa käytetty.

http://nikoo.kuvat.fi/kuvat/883R/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitoksia avusta, jälleen!

Mahdollisuuksia on monta, siksi kannattaa yrittää kuunnella jos saisi tarkennettua äänen lähteen. Kuulosti videolta että yläpäästä kuuluisi. Omassa 1200 Buellissa ylekerrasta kuuluu kylmänä aika kilinä. Onko ääni erilainen kylmänä tai lämpimänä?
En tiedä onko apua mutta ääniä ovat kuulleet muutkin, nuo olet ehkä jo lukenut:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... ni#p226554
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... A4%C3%A4ni

Nyt hatusta heittämällä(vähän vasta päässyt ajelemaan) sanoisin, että mielestäni kilinä ei ollut noi kovaa koeajolla, joka tosin oli aika lyhyt. Tämän jälkeen olen vaihtanut nuo revtech öljyt, pitää kyllä tarkistaa tallilta huomenna, voisiko öljyt tehdä noin suuren muutoksen?

Huomenna myös täytyy keskittyä kun käynnistelee pyörää kylmänä, että miten kalkatus käyttäytyy koneen lämmitessä, tähänkin melkein sanoisin että ääni tulee enemmän esiin ajossa. Ainakin ajossa ääni pistää korvaan enemmän.

Jos ääni tulee esiin ajossa... mites kypärä??? Vaikuttaako toinen kypärä eri tavalla??? Jotkut meinaan vahvistaa alhaata päin tulevia ääniä........
Onkos koneessa normit hydrauliset nostimet vai onko "kovat" ?

Kyprän en usko vaikuttavan kun kilinää kuuluu myös tyhjäkäynnillä, mutta toki tuotakin kannattaa testata!

Nostimista en ole varma, täytynee käydä läpi puuhalaatikkoa joka tuli pyörän mukana. Laatikossa on vanhat pytyt yms niin katsoo näkyykö nostimia että onko vaihdettu. Kuiteista näkyy mielestäni kaikki vaihdetut palikat.

Tähän vielä lisäyksiä kun tuli yötämyöten tutkittua Xl forumia yms, niin ilmeisesti jonkin verran näiden sportstereiden kuuluukin pitää "Ompelukone sterodeissa" kilinää. Tästä kohta pyörän luokse kunhan saa haettua stetoskoopin kaverilta/biltemasta.

Mietin myös jos vaihtaisin öljyt toistamiseen JOS sattuu olemaan nuo revtech öljyt. Voisi käydä hakemassa purnukan ja samalla näyttää esim. hotbiken ammattimiehille pyörää jos saisi arvion.

Pyörän kuunteluttaminen jollakulla enemmän näist vermeistä kokemusta omaavalla on hyvä idea, kuten myöskin Rewtech-kuran vaihtaminen johonkin öljyyn.

Juu revtechit lähtee vaihtoon ainakin, yritän tänään saada lisää videota äänestä. Piru kun ei tietenkään ole sunnuntaina auki mikään pulju josta käydä lunastamassa uusia öljyjä kun kovasti olisi vauhti päällä.

Mitäs suosittelisitte öljyksi? Bel ray? RedLine? Mineraali/synteettinen?

No esim. Espoon motonet näyttäisi olevan auki, kyllä sieltä pitäis sporttiin öljyt löytyä.

No voi Prkl! Aivan vääriä aikoja kattellut. Täytynee lähteä käymään kattelemassa mitä ottaisi. Osaako joku suositella heidän valikoimastaan jotain parempaa kun revtech.

Makuasia... Red line, bel ray, motul tai valvoline VR1, kunhan on 20w-50 ja moottoripyörään tarkoitettu öljy (tai muusta syystä sinkkipitoinen öljy). Itselläni on sportissa tällä hetkellä VR1:t, red line on ok, samoin motul. Bel raystä ei ole kokemuksia koneen puolella, sportin enskassa taitaa olla bel rayt.

Toivottavasti öljynvaihto auttaa, mutta mulla on vehkeet kyllä pelanneet revtechilläkin.

Revtekkiä tai muuta tekkiä, ihan sama! Veikkaan, että koneen ääni ei siitä mihinkään muutu. TM testasi jokunen vuosi sitten eri öljyjä. Kun oli sama viskositeetti ja eri merkkiset öljyt, niin mitään olennaista eroa ei löytynyt. Näissä öljyasioissa tunteet pelaa enemmän kuin faktat. (Ja nyt ei sitten tartte aloittaa mitään todistelujupakkaa.)

Jep näin itsekkin mietin, vaihtelin kuiten Bel ray:t koneeseen ja ei vaikuttanut ääneen mielestäni merkittävästi. Täytyy katsoa jos huomenna pääsisi ajelemaan pidemmän lenkin.

Täytynee käydä jollekkin alanmiehelle kuunteluttamassa. Itse yritin stetoskoopilla kuunnella, mutta mistäänpäin konetta ei kuulunut huomattavasti erilaista ääntä kun muualta. Tasaista ketjun ääntä enskavedosta, ja venttiilien tienoilta naputusta. Etummaisesta pytystä ehkä vähän "tiheämpää" naputusta kun taaemmaisesta mutta en päätäni lyö pantiksi.

Vallu kirjoitti:Revtekkiä tai muuta tekkiä, ihan sama! Veikkaan, että koneen ääni ei siitä mihinkään muutu. TM testasi jokunen vuosi sitten eri öljyjä. Kun oli sama viskositeetti ja eri merkkiset öljyt, niin mitään olennaista eroa ei löytynyt. Näissä öljyasioissa tunteet pelaa enemmän kuin faktat. (Ja nyt ei sitten tartte aloittaa mitään todistelujupakkaa.)

Tässäpä Vaari o väärässä. Osa öljyistä menee ilmajäähykoneessa aivan vedeksi, vaikka ilmoitettu viskositeetti on käypänen, vetenä olevista öljyistä taas seuraa ylimääräisiä ääniefektejä joiden hasardiusaste vaihtelee. Rewtechinä on ainakin ollut myynnissä eriä jotka menee vedeksi. Sinällään on Vaari kyllä oikeassa että valtaosa sopivalle viskositeetille ilmoitetuista toimii oikein ja teknarin testi ei kerro mitään kun testaavat kuitenkin öljyt SAE luokituslämpötiloissa, mikä sinällään ihan oikein mut ilmajäähykoneessa ei aina mihinkään asiaan reaalielämässä liittyvä juttu.

Konvensio jos on tehty wisecon takomännillä pitää hieman ääntä. Jos kuuntelit stetoskoopilla niin nostajienalapäästä ei kuulu kun kohinaa tai suhinaa. Tietysti jos yläpäästä kuuluu kaikuna kovempaa naputusta niin kantautuu se alakertaankin. Konvensiota kasatessa pitää muistaa etu ja takapytyn männät ettei menneet sekaisin, ettei ota helmat toisiinsa. Kuuntelemalla senkyllä paikallistaa mistä ääni tulee. Venttiilit tikittää ja napsuttaa kuunnellessa. Käytä sitä stetoskoopin piikkiä joka sylinterin rivan välissä. Eri puolilla pyttyä ja kantta. Sitten on kaasaripeleissä ollut yks äänilähde tyhjäkäynnillä tuo alipaine mäntä liian löysällä jousella hyppii paikallaan ja kalkattaa.