Harley-Davidson Club Finland

Päristin alkaa vatkaamaan kun nopeuden nostaa yli 100km/h. 110 vielä menee jotenkuten, mutta siitä ylöspäin alkaa sellainen tutina ettei rennosta ajonautinnosta ole tietoakaan, vaan sarvista saa pitää kiinni hampaat irvessä.
Pyörässä kiinni 14" ape ja mieleen tuli voisiko ajoasento aiheuttaa tätä. Moottorin ripustinkumit ovat melko uudet, joten niistäkään en oikein syyllistä saa. Samoin pyörien laakerit ovat kunnossa. Etupään öljyt saisivat ehkä olla hieman jäykemmät, mutta olisiko muita vinkkejä mitä olisi hyvä käydä läpi?

Ohjauslaakeri löysällä?

Lastu kirjoitti:... ettei rennosta ajonautinnosta ole tietoakaan, vaan sarvista saa pitää kiinni hampaat irvessä. Pyörässä kiinni 14" ape ja mieleen tuli voisiko ajoasento aiheuttaa tätä.

Mä vaihdoin rautapäähän 12" apet ja kyllä motarinopeudessä ajo on jo aika rauhatonta. Ja kaikki hauskuus loppuu 140:ssä. Kyllä siinä ilmavirta riepoo apinaa kummasti

jmap kirjoitti:Ohjauslaakeri löysällä?

Tuota en hoksannutkaan, täytyy tarkistaa. Kiitti vinkistä.

Mopopoika -65 kirjoitti:

Lastu kirjoitti:... ettei rennosta ajonautinnosta ole tietoakaan, vaan sarvista saa pitää kiinni hampaat irvessä. Pyörässä kiinni 14" ape ja mieleen tuli voisiko ajoasento aiheuttaa tätä.

Mä vaihdoin rautapäähän 12" apet ja kyllä motarinopeudessä ajo on jo aika rauhatonta. Ja kaikki hauskuus loppuu 140:ssä. Kyllä siinä ilmavirta riepoo apinaa kummasti

Joo, pitäisi kai kokeilla jollain suoralla tangolla vatkaako vielä, mutta eipä tietenkään tallin hyllyltä enää löytynyt ainuttakaan.

Tätä ongelmaa on kyllä käsitelty useaan otteeseen täällä foorumilla. Mahdollisia syitä voi olla monia. Eikä välttämättä yksi aiheuttaja. Näinkin yksinkertainen asia kuin alhaiset ilman paineet voi aiheuttaa woblauksen. Laitappa kokeeksi eturenkaaseen reilut paineet ja kaikki nyytit ja mahdolliset katteet keulasta pois. Hae vaikka hakusanalla 'woblaus', niin alkaa tarinaa löytymään.

Rengaspaineet ovat kohdillaan eikä nyyttejä ole kuin satulan päällä.
Katteitakaan ei mopottimessa ole. Ohjauslaakeri tarkistettu eikä ollut löysä. Vanteet ja renkaitten tasapainoitus pitää vielä tsekata.

Takahaarukan tuenta väljä?

Kiitti, tutkitaanpa sekin mahdollisuus.

Suoraksi kuluneen renkaat tekevä myös kaikenlaista lisäliikettä ajamiseen.

Hyvä pointti sekin, mutta kumit ihan ok.

Pertti kirjoitti:Suoraksi kuluneen renkaat tekevä myös kaikenlaista lisäliikettä ajamiseen.

Tämä havainto tuli myös konkreettisesti todennettua kun vaihtui suoraksi kuluneen takarenkaan tilalle ihan pyöreäprofiilinen. Aiemmin oli motarin rapeissa ajo ollut hakevaa ja levotonta. Syyksi epäilin aiemmin +5 -asteen kaulaa, mutta uudella renkaalle meneekin tasaisesti