Hei
Rupesi eilen lenkin jälkeen CVO kone pitää meteliä tai sitten tankki. On sellainen vähän niin kuin ryystävän ja irrallisen ilmaan saavan bensapumpun (hassu kuvaus) ja metallia raapivan äänen yhdistelmä. ei tule kokoajan ja ei myöskään kierrosten noustessa tihene. Mietin männönrenkaita mutta ei puhalla öljyä eikä tuo ääni tule kokoajan ja tiheämmin kierrosten noustessa ja muuten kone käy nätisti. Kone siis 2005 103 porauksella softail fatboy CVOssa kiinni.
Voiko venttiilikoneistossa olla irto-osia jotka luovat tuollaisen narskuvan ja vinkuvan/raapivan äänen mutta ei vaikuta muuhun (ainakaan nyt) eikä myöskään kierrosten nousu vaikuta. Saattaa olla 5 minuuttia hiljaa ja välillä melko äänekäskin.
Toinen seikka oli että yhtäkkiä ajossa ilmoitti että bensa loppu vaikka tankissa tavaraa ja palkit lähti nousemaan ja narina hävisi mutta tyhjän merkkivalo vasta kun käytti virrat pois.
Uskaltaako ajaa koska ei puhalla eikä tiputa öljyä ja tarkkaan en tosiaankaan ole saanut selville tuleeko ääni moottorista tai tankista ja pystyykö mitään tekemään ilman tankin irrottamista - on meinaan täysi.
CVO meteli
Re: CVO meteli
Moottorista tuleva ääni yleensä muuttuu kierrosten mukaan.
Tankiäänen sat paljastettua, kun otat polttoaineputken irti ruiskurungon päästä, käännät virran päälle ja annat mennä kanisteriin. Samalla tyhjenee myös tankki.
Tankiäänen sat paljastettua, kun otat polttoaineputken irti ruiskurungon päästä, käännät virran päälle ja annat mennä kanisteriin. Samalla tyhjenee myös tankki.
moderattori
Romu rauhoittaa!
Romu rauhoittaa!
-
petri.aalto
- Viestit: 15
- Liittynyt: 21:02 17.09.2014.
Re: CVO meteli
Heh,
Homma korjattu ja siirrytty kaurapuurolinjalle.
Eli toisen nokka-akselin laakeripettänyt ja jyystänyt samalla sen pesää suuremmaksi noin 2 milliä suuntaansa. Vaikutus sen verran että nokan asentovino ja venttiili kieroksi.
Vaihdettu yksi vena, uudet seetit molempiin kansiin, öljypumppu, ketjut, laakeri, laahaajat...
mutta toimii taas, ilkeintä oli että mistään ei kuulunut tuon kummallisempaa eikä pystynyt havaitsemaan vaurion laajuutta.
Ensi kesää odotellessa.
Homma korjattu ja siirrytty kaurapuurolinjalle.
Eli toisen nokka-akselin laakeripettänyt ja jyystänyt samalla sen pesää suuremmaksi noin 2 milliä suuntaansa. Vaikutus sen verran että nokan asentovino ja venttiili kieroksi.
Vaihdettu yksi vena, uudet seetit molempiin kansiin, öljypumppu, ketjut, laakeri, laahaajat...
mutta toimii taas, ilkeintä oli että mistään ei kuulunut tuon kummallisempaa eikä pystynyt havaitsemaan vaurion laajuutta.
Ensi kesää odotellessa.