Harley-Davidson Club Finland

Historiaa: Pyörästä meni jännitteensäädin rikki, eli latasi 17-18 volttia. Vaihdoin uuden säätimen ja h-d:n oman akun sekä mittasin niin latasi karvan alle 14. Nyt 200 km ajon jälkeen kun lähdin tekemään syyshuoltoa niin syttyi vikavalo ja mittaristossa vikakoodi battery voltage low. Niinhän se oli 12 volttia ja kun mittasin paljonko lataa niin tyhjäkäynnillä 12 ja kierroksilla 12.5. Samalla huoltoa tehdessä huomasin että kun otin enskan kopan pois niin enskasta tuprahti reilusti savua. Veikkaus olisi että rikkoi ilmeisesti tuon laturin? Tarviko tuon irroittamiseen H-'D:n erikoistyökalun XXXXX hintaan 200 euroa, eli vienkö suosiolla liikkeeseen vai onnistuuko tuo vaihto noin kotikonstein?

Petri

Ainakin evoon sen pystyy vaihtamaan ilman erikoistyökaluja, ei oo tosin noin uutta tarvinnu vielä aukasta et tutkis. Ite purkaisin kun kärryllähän sen muutenki joutuu kuskaamaan olkoot kasassa tai ei.