Rautapään ensiökopan irroitus

[54474N4]

Kyseessä on -84 rautapää, jonka ensiökoppa ei lähde irti.
Irroitin kaikki näkyvät ruuvit kopasta, mukaan lukien ketjusäätimen pultin, mutta ei lähde irti. Paukuttelin kumivasaralla ja raottelin "kevyesti" ruuvimeisselillä, mutta ei irtoa. Koppa liikkuu sivuttais suunnassa kun kumivasaralla paukuttelee.
Oppaassa sanottiin, että irroita kytkimen säätimen jousi ja lukkorengas, mutta ei lähtenyt sittenkään. Onko siellä kytkimen säätimessä vielä jotain, mikä pidättelee koppaa? Koppa tuntuis olevan "irti" joten liima tai holkit ei sitä pitele.

[Pertti]

Pitää muistaakseni ruuvata sitä säätöä samalla.
Sieltä pitää saada se kopassa oleva holkki pois ensin siitä säätöruuvista.
Säätö toimii niin päin, että löysätessä täytyy ruuvata "kiinnipäin".
Katso osien järjestys.
Tuossa jotakin....
http://xlforum.net/vbportal/forums/show ... p?t=559921" onclick="window.open(this.href);return false;

[54474N4]

Kiitos ohjeista, nyt lähti irti!
Viime syksynä kaaduin ja vaihteen vaihtoakseli, joka menee vaihteistoon sisään, meni mutkalle. Akseli näytti muutoin suoralta, paitsi siitä kohden josta se tulee ulos kopasta. Vaihteet vaihtuivat, mutta vaihtajan stefa on ainakin entinen. Koppa tuli hädintuskin pois, vinon akselin vuoksi. Jos akselin haluaa vaihtaa, täytyy ilmeisesti kytkin asetelma irroittaa, sekä ensiöketju ja taaempi hammasratas. Kannattaako urakkaan ryhtyä ja kannattaako samalla vaihtaa muutakin? Jos akselia ei vaihda, niin öljyä se ainakin tulee kusemaan vähäsen, en tiedä vaikuttaako muuhun?

[Pertti]

Joudut vetämään laatikon lohkosta pois.
Sitä akselia vois koittaa paikalle päin oikaista, mutta taitaa tarvita hitsipilliä, niin pääsee vähemmällä voimankäytöllä.

[54474N4]

Tallilla ei ole mitään, millä akselia lämmittäisi. Pelkään että se murtuu nyt tai myöhemmin jos rupeaa ilman lämmittelyä oikomaan ja muutenkin melko vaikea paikka oikoa. Ehkäpä se kannattaa nypätä ulos ja laittaa uus tilalle.

[Pertti]

Tallilla ei ole mitään, millä akselia lämmittäisi. Pelkään että se murtuu nyt tai myöhemmin jos rupeaa ilman lämmittelyä oikomaan ja muutenkin melko vaikea paikka oikoa. Ehkäpä se kannattaa nypätä ulos ja laittaa uus tilalle.

Ota siihen joku kaveri, joka on joskus sportin laatikkohommia tehnyt, niin tulee vähemmän ihmettelyä mihin järjestykseen tippuneet osat tulee.

[54474N4]

Ei oo yhtään kaveria jonka tietäisin et on on sportin tai muunkaan laitteen laatikkohommia tehnyt. Kävin tänään hakemassa suoran vaihteenvaihtoakselin hot bikestä ja myyjän kanssa kateltiin, et miten homma tapahtuu. Mulla on lisäks toi manuaali, joten tavaan sitä ja katon vähän netistä vielä vinkkiä, niin eiköhän se siitä.

[Röpöttäjä]

Ois aina mukava tietää mistä päin kyselijä on. Ei tiedä vaikka naapurissa ois apu lähellä.

[54474N4]

Ois aina mukava tietää mistä päin kyselijä on. Ei tiedä vaikka naapurissa ois apu lähellä.

Totta! Ehkä mulla ei sen takia just ole kavereita Päivitin hieman profiilia tarkemmaksi siltä osin.
Sain vaihteiston irti ja vaihtajan tangonkin käteeni, mutta unohdin sen korjausmanuaalin kotiin, niin en uskaltanut ruveta kasaamaan sitä. Muutama ratas valahti syliin sieltä, niin haluan varmistaa että kaikki meni kohdilleen.

[Röpöttäjä]

siispä kaikki lähikylän Vantaan poijaat antakeepa apu poijaalle.... Ihan malliks!