Harley-Davidson Club Finland

Mikähän mahtoi tulla takajarrulle,kun poljin on pehmee,painuu pohjaan ja jarru pitää huonosti.Käytin jarrumötikän vaan irti rungosta renkaan vaihdon yhteydessä,mitään letkuja en irrotellu.Ilmannukin jo oon mut ei muutu miksikään,Help...

Jarrumäntä ja sen tiiviste tiensä päässä. Joskus tolu ja männän pesu helpotta. Yleensä mäntä painuu pohjaan kun tuo kuppitiiviste kovoo ja kuluu. Osta korjaussarja ja pistä oikeat nesteet. Jos on dot 5 niin dot 4 ja dot 5,1 ei käy. Viimeiset kaks on keskenään joten kuten toimivia mutta dot 5 ei kumpaamkaan kanssa käy. Linjat tukossa.

Jos jarru toimi normaalisti ennen renkaan vaihtoa, niin sitten se voi olla myös väärässä asennossa. Ei tarvitse olla kuin hitusen vinossa, kun jo tekee tuota. Ota uudelleen irti ja pane levyn päälle irrallaan. Jos saat siinä poljettua polkimen kovaksi, on itse satula kunnossa. Sitten vaan asettelemaan uudestaan paremmin.

Semitä röpöttäjä tuossa muistutti nesteistä on tärkeää. Sekaisin oleva DOT4 ja 5 saavat myös tuon ilmiön aikaiseksi.

Ainakin joissain autoissa saattaa saada pääsylinterin rikki kun ilmatessa poljin käy ihan pohjassa.

Kun otit satulan irti ja laitoit takaisin, niin muistitko ensiksi pumpata jarrupoljinta riittävän monta kertaa jotta palat pääsi ottamaan kunnolla kiinni jarrulevyyn?
Kun aloit ilmata, niin tuliko sieltä selkeästi ilmaa ja teitkö ilmauksen ihan "oikeaoppisesti".
Ja oliko pääsylinterissä riittävästi jarrunestettä koko toimenpiteen ajan eikä päässyt mahdollisesti välillä loppumaan?
Sorry, pakko kysyä kun ei ole täällä päässä kristallipalloa, josta tietäisi oletko kuinka paljon tehnyt kyseisiä toimenpiteitä?

Joeta kompaten, tsekkaa että jarrupalat ovat varmasti oikein. Joissakin Sporteissa ne luiskahtaa helposti muutaman milliin vinoon ja silloin ei jarru toimi.

Mitenköhän takajarrua vois säätää jos se ei oo kohillaan,otin rungon irti ja kokeilin pelkän levyn päälä,toimii...Miten sen saa kohilleen.Sportteri vm 04 pyörästä.

Ymmärsinkö oikein, että jarrusatula jumittaa paloja levylle? Siellä vanteen molemmilla puolilla akselissa on speiseriholkit joilla simmataan linjaus. Onko vaihtuneet holkit päikseen? Onko vaihdettu laakereita? Tai onko laakerit rikki? Onko muuttunut tilanne niin että joudut teettämään uutet holkit?

-04 on jo kuulalaakereilla, ei pitäs vaikuttaa laakerien vaihto. Paitsi jos ei oo pohjassa asti.

.

Ei jumita levylle,mut on semmonen pehmee ja painuu pohjaan eikä pidä kunnolla.Kyllä luulen osaavani ilmata jarrun,eikä puslatkaan oo vaihtuneet.Pitänee varmaankin ottaa satula irti ja purkaa ainakin,tuntuu vaan nii kummalle et miten se talvella hajoaa itekseen.Todennäkösesti vika löytyy minusta itestäni,oon ollu vasta pari vuotta harrikan lumoissa.

Älä turhaan sitä satulaa täysin pura, ota palat irti, putsaa ja testaa saatko ne "kunnolla" paikoilleen. Voit sit koittaa vaikka pistää takavantee paikoilleen ja polkee ilman akselia ja sit kun kaikki tuntus olevan kunnossa nii akseli paikoilleen ja taas testiä. Jos palat on huonosti paikoillaan ja likaa välissä on nelimäntänen aika pehmee.

Jos se puristaa hyvin irti ollessaan, niin ei ei se ole mihinkään hajonnut eikä sitä todellakaan kannata purkaa kokonaan, kuten Kiwi jo totesikin. Eli jätä mäntä ja letkut paikalleen.

Joku on nyt vaan mekaanisesti vinossa tai jumissa tai muuten poissa kohdaltaan. Eli katsele kaikki liikkuvat osat uusiksi ja katso miten hyvin se levy osuu satulan keskelle. Jos on sivussa esim. holkkien tai prikkojen väärän järkestyksen takia, niin puristaja puristaa toiselta puolelta paremmin ja silloin on pehmeää.

EIkös 04:sessa oli jo se kaksimäntäinen uiva satula. Senhän kuuluu liikkua niiden kiinnityspulttien varassa kun männät on vaan ulkopuolella, jos se ei pääse liukumaan niin varmana on poljin oudon tuntuinen. Onhan pultit oikeissa rei'issä, ne ei ole identtiset.

Otn satulan kiinnikkeistä irti ja kokeilin levyn väliin sit,sama juttu pehmee kuin mikäkin superlooni ei jaksa puristaa...Vaikuttaako siltä et on vielä ilmoja,voisin kokeilla jos saisin ilmaus neuvoja kiitos .Ilmata siis paremmin vai missäkö vika.