Harley-Davidson Club Finland

Ilmanputsarin kopasta ?
Pikku hiljaa huomannu. Kun löysää sen peltikopan..ääni vaimentuu? Toimii varmaan "kaiuttimena" kun se tiiviste alkaa olla finito?
Mutta en oo aiemmin kyllä huomannu..kun nyt lähi viikkoina ? Ei ole minusta minkään resonointi räminä? Voi tietysti tulla muualtakin koneesta? Purkaa vaan sen äänen siitä putsarin kopasta. Ei nyt luulis imukurkusta voivan mitään tollasta ääntä kuulua???
Jakoketjun jousi sisimmästä kiristäjästä ..poikki ja se rohahtelis?
Vinkkejä viisaammilta partasuilta?

.

-Harikka- kirjoitti:Jospa ton toisen identtisen säikeen poistasit
Tätä et ennää pysty poistamaa miun rustauksen takia

Kuitti. Mopiililaitteet kun hitastelee nopian savolaisen kourissa.Ei malta ootella ku jo pyörräyttää uutta putkeen


Mutta joo. Kyllä se uus ääni on tuossa mopossa. Kylmänä ihan huomattava mutta näyttäs että kun äsken lämpes ..hiljasempi!

Joo. Vika löytyi. Se PER#KELEEN kammen mutterhan se oli löysällä !
Ääni tuli niinkuin imukurkusta..mutta nyy töistä tullessa alkoi kuulua minusta enskakopastakin?
Olin jo varma että ketjun kiristin on tippunu vaan eipä ollu ja kaikko näytti päällisin puolin olevan lootassa reilassa??
Etiskelin välystä kytkimestä ja kammen päästä kampeamalla..ei löytyny?
Sitten ihan hivinnvuoksi kokeilin isolla "maatilasorvilla" mutteria kun moista tuumahylsyä ei oo tullu vielä hankittua..ja ihan löysällähän se oli!!!
Pitänee huomenna käydä täältä käpykylästä sitä hylsyä kyselemässä? Joku tuumakas ..hiukka yli 38 mm ?
Liekkö siinä muuta kuin sikana pulttipyssyllä kiinni ? Ei kai lukitteita?
Kiersin vaan tuolla jakarilla nätisti kiinni ja löin padan tulille ilman koppaa ja eipä kuulu enää rohina!

norsunkorva kirjoitti: Pitänee huomenna käydä täältä käpykylästä sitä hylsyä kyselemässä? Joku tuumakas ..hiukka yli 38 mm ?
Liekkö siinä muuta kuin sikana pulttipyssyllä kiinni ? Ei kai lukitteita?

Ite ainakin tuossa omassa maamoottorissa joutunut laturia avaamaan niin siihen ostin kuusikulmaisen 38 mm hylsyn (musta konehylsy) Ja pulttipyssyllä laiton kiinni ilman lukitetta.... jotkust kait käyttää lukitettakin näissä maamoottoreissa.....

.

Liekkö siinä muuta kuin sikana pulttipyssyllä kiinni ? Ei kai lukitteita?

Lukitetta ja kunnolla sitäkin. Jos et välttämättä halua uudelleen avvailla enskaa. Putsaan kierreosat aina Procleanilla ja punaista lukitetta siis vahvaa. Jollakin merkillä "vahva" on vihreätäkin.

Tarttuu tiukkaan, ammun pulttikoneella kiinni. Ja jos ei lähde avautumaan sit kun on sen aika, niin lämpöä ja avautuu. Tuo liima on ihan paras ja ainoa keino välttää turhat enskasulkeiset.

Loctiten vahva on vihreää. Milläs merkillä punainen on sitä?

Unohtakaa värit !
ainakin Locktiten sivujen mukaan kaikki lukiteluokat on punaisissa. Niin yleis-keskiluja-pysyvä.
Ehkä vihreä on joku kuumennettava versio? Mutta jos vedät vaan värin perusteella niin kusessa olet.

Taitaa olla kotosalla jotain sinistä..oliko..miehisesti.."spermatexiä" , laitan sillä.
Voishan tuota tykityksen jälkeen vielä kopasta momentillakin..mikäs se tiukkuusarvo oli?
Mitenhän tiukkaan tuo uusi , tuplavasara Backo
sen kiinni leipoo..näkyy ilmottavan 620 nyyttonmetriä kiristys..825 aukaisu

Onhan Loctitella n. 20 tuotetta kierrelukitteitten kohdalla. Menevät kyllä kuitenkin pääsääntöisesti niin, että sininen on keskilujaa ja vihreä erittäin lujaa tavaraa. Myös punaisena näkyy löytyvän erittäin lujaa lukitetta, mutta sinistä ja vihreää ei ole matalassa lujuus luokassa.
Että värit ovat sikäli varmoja, kun merkki on Loctite.
On tullut käytettyä joskus jotain muutakin merkkiä, ei niin kriittisissä paikoissa ja kiinni on pysynyt. Mutta kampiakselin mutteriin täytyy olla lujuus luokaltaan varmaa lukitetta.

Motonetista eilen 38mm:n konehylsy, adapteri 3/4>1,2 tuuman pulttipyssyyn, BelRayn enskavetoöljyä.
Kotona cleenerillä ja paineilmalla kierteet puhtaaksi, sitä Permatexin "puolivahvaa" sinistä ja täysillä pyssyllä kiinni.
Jos pyörii vielä irti...syön hatullisen..jotain

Sininen on tyttöjen liima. Sitä laitetaan kaikkialle paitti bensatankin korkkiin.

Punaisesta ei näe merkkiä enää, punainen se pullo on. Mut Loctitellä vihreä vahva. En uskaltaisi niputtaa strokattua konetta ilman kunnon liimaa kompensaattorissa.

En tiedä mitä se "strokattu" ees on ?
Syntymätyhmänä. Mut niin tiukkaan kyllä paukutin koneella kiinni...mitä se päälle 600 nuuttonia ees lie..ja lie ollu 8-10 kilua painettakin pytyssä..että luulis kestävän..
vaikka ilman liimaakin ?
Vasn männessä näkee. Seuraavan kerran sit jäykempää lientä? Arvelin vaan että sais irtikkin..jos alkaa millon taas se alushousun kuminauharemppa toisiovetoon

Kyllä se tuolla sinisellä pysyy kun on pulttikoneella vedetty kunnolla kiinni!
Jos se olis punasella vedetty kiinni, niin sitten jos jostain syystä tarvii irrottaa joskus, tarvii myös lämmittää että saa irti.........