Harley-Davidson Club Finland

Heipähei taas.

Huolettomien ajovuosien jälkeen joudun taas lähentelemään (ei mitään kaksimielisyyksiä) teitä pulmillani.

Eli tuo mun öölari on joutunut seisomaan erinäisistä syistä parin vuoden ajan ja nyt olen sitä sepitellyt kuntoon ja tänään kaasaria säädellessäni (no, pikemminkin yrittäessäni käsittää, miksi kiihdytyspumppu lakkasi tekemästä yhteistyötä) säikähdin melko pahasti, kun ilmeisesti pyhän hengen yllyttämänä mopo päätti alkaa yrittää heittää vaihdetta silmään omineen. -> mopo stoppiin ja sitä sitten ihmettelemään, varmistin, että varmasti on vapaalla ja uudelleen käyntiin, parin kaasun napautuksen jälkeen taas alkoi rahina ja mopo ikäänkuin pyrki eteenpäin. kone heti stoppiin ja minä sitten vaihteita kelailemaan... No 1, vapaa, 2, 3 OK, neloselle en saa menemään, vaikka lekalla hakkais(en tosin yrittänyt), täysin jumissa. Parin tuumailutupakin jälkeen pyöräytin hetkeksi tulille ja pumppailin kytkintä ja stoppasin (olipa fiksu idea) sitten ei enää löytynyt kolmostakaan, vaihdepoljin on kakkosen (joo joo, kikakika) jälkeen jäykkä, kuin allekirjoittaneen käytös.

Olisikohan teillä ehdotuksia, mistäpäin tota vikaa nyt oikein alkaisi haeskelemaan, kun itseltä alkaa loppua ideat kesken. (ja jos haluaa muuta mietittävää, niin kohta paan siitä kiihdytyspumpusta vielä oman topicin, ni in onpahan valinnan varaa)

Niin ja jälkikommenttina mainittakoon, että täydestä ajosta laitettu seisontaan pyörä muutama vuosi takaperin, ei mitään edelliseen viittaavaa ongelmaa havaittu. Ikävä aavistus kalvaa, että vanha rouva nyt sitten v***uilee mulle seisonnasta.

p.p.s. vaihdepoljin palauttaa hyvin vaihdon jälkeen ja ajaahan en siis ole ehtinyt vielä metriäkään, eli paikallaan ja kone stopissa tuo ongelma.

Jos kone ei ollut käynnissä ja yritit saada vaihteita päälle, kokeilitko samalla vähän lykätä edes takaisin, vai oliko silloion kone käynnissä ja kytkin pohjassa?
Joskus käy niin, että on rattaat just vastakkain ja sen takia ei paikallaan ollessa löydy kaikki vaihteet kun kone on sammuksissa....

Nythän voi olla niin, että kun sillä vähän ajaa, niin kaikki toimii, eli kytkinlevyt on vaan vähän jumissa seisonnasta jphtuen.....

Vaihteet ei yleensäkään mene päälle, ellei joku paikka voimansiirrossa liiku. Laatikossa kytkennät hakevat paikkansa kun liikettä on.
Kuten Pave jo tuossa edellä, kone käyntiin ja uusi yritys, tai sitten lykkimällä.

Okei, pitää huomenna yrittää tuota, en osannut vaan ajatella ongelmaa noin yksinkertaisena, tuo vaihteelle omineen hyppääminen lähinnä alkoi huolettamaan ja sitten kun yhdisti nää kaks yhteen, niin jo alkoi kauhukuvat vilistämään päässä.

Ne on nuo vanhat harrikat sellasia, se lähti käyntiin ja halus heti takas tienpäälle, no eihän sillä vapaalla ajella. Eräs mustakeltainen chopperi teki ihan samaa päärallissa, vähän kaasua ja se jo luuli että nyt lähetään, no kun puu oli tiellä niin takarengashan alkoi heittää maa-ainesta taaksepäin...

No juu, näemmä paikat vaan jumissa, pienen heijailun jälkeen taas alkoi vaihteet löytymään. Enää mysteerinä se omineen vaihteelle hyppääminen (tai siis yritys)
Vähän hävettää, kun ongelma ei nyt tuon suurempi sitten ollut.

Pelmis kirjoitti:No juu, näemmä paikat vaan jumissa, pienen heijailun jälkeen taas alkoi vaihteet löytymään. Enää mysteerinä se omineen vaihteelle hyppääminen (tai siis yritys)
Vähän hävettää, kun ongelma ei nyt tuon suurempi sitten ollut.

Jos olet ennen starttia polkenut vaihteita päälle ja vapaalle, luultavasi on vaan jäänyt puolipänniin menossa vaihteelle. Sitten, kun kunnolla on startatessa liikettä, on imaissut pykälän päälle.

Vaihteen itsekseen päällemeno ei aivan helposti Harrikassa tapahdu, koska laatikossa on melkoisen kovalla jousipaineella toimiva "lukituspalikka". Palikalle on siirtäjäsektorissa kolo myös vapaan kohdalla.