Sivu 2/2
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 22:13 07.02.2019.
Kirjoittaja Pekka L
Oikea korkeus on tosiaan riippuvainen monista seikoista. Mutta sadekelillä ajaessa "liian korkea" pleksi on todella paha, silloin se kyllä vääristää!
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 22:15 07.02.2019.
Kirjoittaja Joe Cool
Pekka L kirjoitti: ↑22:13 07.02.2019.
Mutta sadekelillä ajaessa "liian korkea" pleksi on todella paha, silloin se kyllä vääristää!
Mutta eihän sitä sateella ajeta
Totta puhut, kun ei ole pyyhkijöitä, niin sade jää siihen pleksiin toki. Näitä kemikaaleja Viis sateesta tms. ovat jotkut suositelleet, ei ole tullut kokeiltua, kun oikeasti yritän välttäää sateita
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 09:10 08.02.2019.
Kirjoittaja Kiwi
Tuulilasinpyyhkijät taitaa puuttua uusimmistakin malleista, siihenhän vois soveltaa jonkun venekäyttöön tarkoitetun yleismallisen pyyhkimen?
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 13:34 08.02.2019.
Kirjoittaja Pekka L
Goldwingissä oon pyyhkijöitä nähnytkin, mutta en sentään Harrikassa!
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 19:10 04.04.2019.
Kirjoittaja an300
Testiajo suoritettu. clearwiewn ilmaräppänä tuntuu toimivan hyvin. Kypärän värinä hävisi melkein huomaamattomaksi, kun luukkua piti vähän raollaan. Kokeilin 130 kmh vauhdissa luukku auki ja kiinni. Melkoinen ero. Luukku raollaan ei ilmavirta kuitenkaan tullut mitenkään kovasti naamalle, toki hiukan. Hyvin pystyi avokypärällä ajamaan ilman laseja. Luukku täysin auki ilmavirta oli jo huomattava.
Plexi on hyvän oloista materiaalia, eikä vääristä näkymiä. Tyytyväinen olen investointiin.
Lähetetty: 09:08 05.04.2019.
Kirjoittaja -Harikka-
.
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 09:38 05.04.2019.
Kirjoittaja Joe Cool
-Harikka- kirjoitti: ↑09:08 05.04.2019.
Joe Cool kirjoitti: ↑22:15 07.02.2019.Mutta eihän sitä sateella ajeta
...
Wanha paikkeri sanonta: Sateen sattuessa, ajetaan sateessa
Joo, kaikki sankarit tuon tietävät potkupallojunnuista alkaen, yritän vaan välttää sankaritarinoita parhaani mukaan.
Näitä sankarillisia suorituksia voisi keksiä lisääkin:
- kylmän sattuessa ajetaan palellen
- väsymyksen sattuessa ajetaan väsyneenä
. kumin puhjetessa ajetaan tyhjällä renkaalla
- öljyn loppuessa ajetaan ilman
jne...
Em. syistä ajankin itsekseni, silloin ei tarvitse pitää kiinni muiden aikatauluista, reiteistä eikä suunnitelmista. Suunnitelmaa voi muuttaa ja sateen sattuessa pitää vaikka välipäivän tai lähteä ihan toiseen suuntaan. Ei ole yksi eikä kaksi kertaa, kun olen muuttanut suunnitelmaa sään takia.
Uusi positiivisempi "paikkerisanonta" voisi olla paljon käyttämäni:
"Ajetaan sinne, missä aurinko paistaa!"
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 09:39 05.04.2019.
Kirjoittaja Joe Cool
an300 kirjoitti: ↑19:10 04.04.2019.
Testiajo suoritettu. clearwiewn ilmaräppänä tuntuu toimivan hyvin.
Onko sinulla linkkiä tuohon tuotteeseen? Kiinnostava juttu.
Lähetetty: 13:40 05.04.2019.
Kirjoittaja -Harikka-
.
Lähetetty: 14:00 05.04.2019.
Kirjoittaja -Harikka-
.
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 23:03 05.04.2019.
Kirjoittaja Joe Cool
Kiitos. Hyvälle vaikuttavia tuotteita. ->2013 asti Electran ilamanohjausaukolla varustettu tuulilasi n'ttäisi maksavan 170-190 taalaa karkeasti. Rahteineen ja veroineen nousee johonkin 300 euron pintaan. Voi se olla hintansa väärti, jos ei muuten saa tuulen pyörteitä mieleisekseen. Itse en ole kyllä ihan noin suureksi ongelmaa laskenut. Tässäkin on monia mieltymyksiä ja jokaisella on itselleen se oikea.
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 23:10 05.04.2019.
Kirjoittaja KariFS
Joe Cool kirjoitti: ↑09:38 05.04.2019.
-Harikka- kirjoitti: ↑09:08 05.04.2019.
Joe Cool kirjoitti: ↑22:15 07.02.2019.Mutta eihän sitä sateella ajeta
...
Wanha paikkeri sanonta: Sateen sattuessa, ajetaan sateessa
Joo, kaikki sankarit tuon tietävät potkupallojunnuista alkaen, yritän vaan välttää sankaritarinoita parhaani mukaan.
Näitä sankarillisia suorituksia voisi keksiä lisääkin:
- kylmän sattuessa ajetaan palellen
- väsymyksen sattuessa ajetaan väsyneenä
. kumin puhjetessa ajetaan tyhjällä renkaalla
- öljyn loppuessa ajetaan ilman
jne...
Em. syistä ajankin itsekseni, silloin ei tarvitse pitää kiinni muiden aikatauluista, reiteistä eikä suunnitelmista. Suunnitelmaa voi muuttaa ja sateen sattuessa pitää vaikka välipäivän tai lähteä ihan toiseen suuntaan. Ei ole yksi eikä kaksi kertaa, kun olen muuttanut suunnitelmaa sään takia.
Uusi positiivisempi "paikkerisanonta" voisi olla paljon käyttämäni:
"Ajetaan sinne, missä aurinko paistaa!"
”Vain märkä voi kuivua”,
”Suoran jälkeen on yleensä kurvi”.
Lähetetty: 00:35 06.04.2019.
Kirjoittaja -Harikka-
.
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 18:22 07.04.2019.
Kirjoittaja an300
Kyllä. Ultran korkein plexi räppänällä kustansi 250$ rahteineen. Tuohon verot oli n.50. Joten hiukan alle 300€ kustansi. Noilla on joskus jotain tarjouksia, mistä voi säästää jotain. Ei sattunut mun kohdalle... Periaatteessa tuon räppänän voi varmaankin siirtää sitten seuraavaan plexiin, pienellä askartelulla. Uudemmissa ultrissa räppänä lienee katteessa. Eivät varmaan tehtaalla ihan turhaan sitä ole laittaneet niihin?
Re: -09 Ultra Classic ja "tuulilasin korkeus"
Lähetetty: 00:27 08.04.2019.
Kirjoittaja Joe Cool
an300 kirjoitti: ↑18:22 07.04.2019. Periaatteessa tuon räppänän voi varmaankin siirtää sitten seuraavaan plexiin, pienellä askartelulla. Uudemmissa ultrissa räppänä lienee katteessa. Eivät varmaan tehtaalla ihan turhaan sitä ole laittaneet niihin?
Ei se turha ole suinkaan, minulla on myös sellainenn uudempi Ultra. Ero on suuri, onko se auki tai kiinni. Siksi tuota vanhempaan kiinnostuneena laskeskelinkin.
Kuitenkin tällä hetkellä vanhemmassa on sen verran korkeampi lasi, että silläkin on pärjännyt. Eli matalammalla pärjää, jos on se aukko.
