Harley-Davidson Club Finland

Tulipa tuokin tuote kokeiltua. Mallimerkinnän perusteella sopiva 80-231 hyllyssä ja ei kun kassan kautta kotiin. 109€. Edellinen ulos pyörästä. Uusi tilalle. Olisko pirteämpi, kun edellisellä ei meinaa jaksaa sen ensimmäisen puristuksen yli. Ei ollut. Paketista otettu akku on niin sipissä, että mittarivalot sammuivat starttia kokeillessa. Työntämällä talliin.

Bilteman patteri menee huomenna takaisin kauppaan. Jää sinne, eikä tule toista samanmallista tilalle.

Lyijyakku voidaan säilöä kuivana ja tyhjänä, mutta huoltovapaa agm ei saa tyhjentyä noin tehtaalta kotiin matkatessaan. Se on jo pilalla silloin.

.

Olipajan tuo kokeiltava. Houkutti kun pakkauslaatikkoon on painettu kauniin tytön kuva. Ja oli siinä joku motskarikin, siinä kuvassa siis.

Kaikkea voi näköjään sattua, Minulle ei ole sattunut yhtään risaa Bilteman sinistä geeliakkua. Viimeisin oli kaverin Suzukiin, 9 Ah, maksoi 39.95, oli 13V suoraan paketista. Ei mitään ongelmia toistaiseksi.

Yhden risan akun olen saanut autoon uutena ihan jostain muusta varaosaliikkeestä. Ei elpynyt edes lataamalla. Sain uuden takuuseen parin päivän päästä, kun ehdin paikalle valittamaan.

Biltsusta saa hyvää ja huonoa tavaraa samanlaisessa paketissa,eli laatu vaihtelee paljon samassa tuotteessa,toki saa aina uuden kun vaan jaksaa raahata takaisin tiskille.

Joe Cool kirjoitti: 00:43 26.04.2019.Kaikkea voi näköjään sattua, Minulle ei ole sattunut yhtään risaa Bilteman sinistä geeliakkua.

Nämä ovat eri sarjaa. "HD" akkuja vissiin siksi, että kuvassa on "Dyna". Heavy Duty ei vakuuttanut.

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moo ... 2000036432

Verraten pyörästä poisotettuun akkuun, 4-6 vuotta, en muista, Hotbikestä joku tarvike, Biltsun uusi akku "ei ollut pirteämpi". Oli yön yli C-tekissä kun oli kuitenkin aie lähteä tänään töihin Dynalla. Suoraan laturista lähti moitteetta.

Mutta iltapäivällä meinasi jäädä lähtemättä Uspartsin edestä. Olipa jännä starttaus kun sillä lailla yksi puristus kerrallaan pyöriä nuljahteli. Sen jälkeenajossa se lataantui, että kun sain sen irti ja vietyä palautustiskille, niin heidän mittareissaan se oli "hyvä".

Käytiin pieni dialogi siitä, että jos se on jo eilispäivänä, kun oli suoraan paketista niin tyhjä, että merkkivalotkin sammuu starttiyrityksessä, luvattu ottaa takaisin, niin onko tälle palautusjankutukselle aihetta. Olisi pitänyt purkaa se ajovalonpolttimolla "ostokuntoon" niin ei olisi tarvinnut kinata.

Sinne kuitenkin jäi, toista ei tullut tilalle. Hyvityskuitti muihin ostoksiin tuli, ei rahat takaisin. Se kannattaa huomioida Bilteman kanssa.

Vähän sivusta huutelen mutta viallista tuotetta kun lähtee palauttamaan ei yrityksellä voi olla minkäänlaista protokollaa jossa väkisin pakotetaan ostamaan firmasta lisää roinaa. Näin niinkun yleisellä tasolla. Tiukkana vaan jos ei aio ostaa mitään niin rahat taskuun.

Minulla ei huonoa sanottavaa Bilteman sinisestä geeli akusta. Kesti nelisen vuotta. Mutta tuo mikä täällä jo todettiin, Biltsussa laatu vaihtelee varmaan välillä rajustikin.

Se mikä tuntuisi olevan ratkaiseva ero orkkis akun eduksi on starttivirta. Sitä ei yleensä edes ilmoiteta ja tuntuu jo monissa uusissa akuissa olevan huonompi "paukku" kuin alkuperäisessä. Ilmeisesti stanu koneinenkin vaatii virtaa aika paljon starttaus vaiheessa, puhumattakaan härnätyistä koneista. Valot ottaa kanssa osansa käynnistyksessä.

Akkua tarvitaan lähinnä koneen käyntiin veivaamiseen ja jos starttivirta on jossakin akussa heikko, niin akku on heikko kokonaisuudessaan. TC Dyna on muutenkin semmoinen ’jännä’ käynnistettävä iäkkäämpänä, kun on joku sprocket compensator siellä enskassa, joka paukkuu niin, että tuntuu koko kampe hajoavan. Siksi startti saisi veivata nopsaan ja isoilla kierroksilla kunnes laite starttaa.

Se oli huono akku, minkä ne mulle myi. Eikä mulla riitä into testata niiden laatuvaihteluita.

Sportissani oli ostettaessa uusi biilteeman akku, joka kuoli
tänä keväänä. Takuu oli voimassa, mutta kaupan mielestä
se oli kunnossa, tosin ei jaksanut pyörittää.Käskin työntää sen "sinne".
Ostin motonetistä akun tämän videon perusteella:
https://youtu.be/4ampIukIltU
https://m.motonet.fi/fi/tuote/900491/Mo ... Ah-MBTX12U
Kokemusta ei ole vielä montaa viikkoa.

Latasin keskiviikkona 13.10V
tänään 12.71V

Huoltoviikko, eli välillä virrat päällä, mutta pyörä
ei ole ollut käynnissä ja hälyt päällä koko ajan.

Ainakin tärinää tollanen motobatt kestää, mulla on shovelissa ollu tollanen nyt pari kesää. Starttivirrasta en tiedä kun ei ole sähköstarttia.

20 vuotta näitä on tarvinnut harrastaa saadakseen ensikokemuksen tielle jäämisestä. Jopa kaatumiskokemus tuli aiemmin. Bilteman suoraan kaupasta huonon akun tilalle tuli se vanha ja kun tuntui toimivan, niin ajelin vielä lauantaina >400km reissun.

Tänään antoi tallilla hieman merkkejä heikosta akusta ja odottaa nyt IF hinausta tien varressa! Olisi otettu omalle lavalle ja tuotu kotiin, mutta kun on niin matala, ettei nouse edes neljällä työntäjällä, niin hinuriin, varastolle ja loppuviikosta ... jonnekin pajoitettavaksi!

Hauskaa vappua itse kullekin! Itse otan nyt hieman tiukkaa simaa!