Softail sammuu kylmänä sivujalalla

[Chubby]

Eli 2010 Softail ei ole parina aamuna suostunut käymään sivujalalla. Starttaan kytkin pohjassa vaihde vapaalla ja peli hörähtää käyntiin, mutta sammuu heti ja mittari antaa side stand -herjan. Jalka ylhäällä kone käy normaalisti.

Kun kone lämpenee, niin vaiva tuntuu katoavan. Silloin kone kyllä sammuu jos sivujalka alhaalla pistää pykälän päälle.

Äkkiseltään tuntuu että sivujalan anturi toimii oikein. Starttaan aina kytkin pohjassa, vaikka en ole varma onko sillä edes väliä vaivan kannalta. Ensimmäisenä tuli mieleen, että voisiko vika olla kytkinkahvan anturissa, eli jos se ei tunnista kytkimen olevan pohjassa ja siksi sammuttaa koneen? Toinen juttu mitä mietin on vapaan vaihteen tunnistin. Vapaan valo kyllä palaa, mutta voiko anturi antaa “väärän” signaalin ja sen takia ECU(?) sammuttaa koneen?

Onko kokemuksia vastaavasta tai ideoita miten lähteä vikaa rajaamaan / korjaamaan?

[UrpoTJ]

Olet varmaan oikeassa että vika ei ole seisontajalan anturissa. Se kannattaa kuitenkin putsata. Minulla 2008 Softailissa metallikikkare siinä magneettisessa Hall-anturissa aiheutti murheita. Eli joka tapauksessa kannattaa se jalan anturi huolellisesti putsata. Mutta vika tosiaan voi hyvinkin olla muualla.

Palaako vapaan merkkivalo oikein? Jos se palaa, niin tuskin vapaan anturi antaa muuallekaan väärää tietoa.

[Joe Cool]

Minulla 2010 FLHTK tekee satunnaisesti samaa, jos yrittää käynnistää jalalla hieman muutenkin vinossa asennossa. Kun sitten hyppää pyörän selkään ja pyörä on pystyssä ja tasaisemmalal, käynnistyy kunnolla ja jää käyntiin. Ko. pyörässä ei jenkkimallina ole tuota jalan tunnistinta. Käynnityksen esto on, mutta senkäään ei pitäisi noin toimia.

Tilanne on ollut päällä reilut 2 vuotta ja 30000 km. Ei ole pahentunut eikä parantunut.

[Chubby]

Kiitos, kokeilen puhdistaa tuon jalan tunnistimen. Vapaan valo tosiaan tuntuu toimivan ihan oikein.

Ja samalla sitä kokeilee onko pyörän asennolla vaikutusta asiaan.

[UrpoTJ]

Joen pyörässä ja meidän muidenkin taitaa olla erikseen pyörän asennontunnistin. Eli huomaa jos pyörä on kyljellään. Tässä tuskin vika ketjun aloittajalla, mutta tiedätkö Joe onko pyörää roplattu eli olisiko voinut anturi jäädä vähän vinoon? Erään rakentajan Buellissahan näin kävi ja kesti tovin ennen kuin hoksasivat miksi pyörä ei käynnisty.

[Chubby]

Ei sivujalan sensorista juurikaan likaa irronnut, mutta pyyhkimisen jälkeen kone kävi normaalisti jalka alhaalla. Pitää muutama päivä seurata ennen kuin julistan ongelman ratkaistuksi, mutta kiitokset tässä vaiheessa avusta.

Tuo pyörän asentotunnistin kävi myös mielessä, mutta silloin kai herja mittaristossa pitäisi olla tip side stand:n sijaan.

[UrpoTJ]

Noin juuri, siksi jo tuossa edellä arvelin että se ei auta sinua, mutta Joen pyörää varten arvuuttelin. Joskin olisihan hänkin tuon tekstin kai nähnyt.

[Joe Cool]

Joen pyörää varten arvuuttelin. Joskin olisihan hänkin tuon tekstin kai nähnyt.

Ei ole osunut tekstiä silmään, pitää yrittää katsoa, kun seuraavan kerran noin käy. Muuten sitä ei ole korjailtu, mutta akkuja vaihdeltu useampaankin otteeseen. Ei ole mitään tietoa noista antureiden sijainneista, kun ei ole joutunut niiden kanssa onnekseen säätämään yhtään mitään vielä. Missä ja minkä näköinen se on? Voisi varoiksi kurkata sitä ja sen asentoa.

[UrpoTJ]

Eri pyörissä ja malleissa varmaan eri paikoissa? Akun vieressä sähköhärpäkkeiden liepeillä varmaan, tämähän palvelee ECMmää. Se on esim. tuon näköinen:



Käsittääkseni tämä sama anturi osallistuu vilkun sammutukseenkin. Siinä kun on ollut jollain joskus häikkää, niin on auttanut terävä näpäytys, anturin sisällä on pieni kuula, joka voi jumittaa. Helppo testata, kone käynnissä kun kääntelee niin pitäisi koneen sammua.

Se anturi voi olla nimeltään Bank Angle Sensor tai Turn Signal Canceler Module. Kun noilla googlaa niin löytyy paljon tekstiä jenkkifoorumeilta.

[Chubby]

Tämä jäi syksyllä selvittämättä ja keväällä pari kertaa osui taas vika päälle. Akku oli melko väsyneen oloinen ja nyt uudella akulla ei tätä vaivaa ole toistaiseksi esiintynyt. Oma ymmärrys ei riitä selittämään näiden asioiden mahdollista yhteyttä, eikä uudella akulla ole vielä montaa starttia takana, mutta tällä hetkellä näyttää hyvältä.

[Joe Cool]

Sain saman ongelman myös 2008 XR1200 mukana. Jos käynnistää jalka alhaalla, tulee silloin tällöin tuo Side Stand. Ei aina. Kun käynnistää jalka ylhäällä ja kone käy hetken, voi jalan panna alas ja käy hyvin. Outoa. Akkua en ole vaihtanut, kun vanha vielä tuntuu jaksavan.