Osavuosikatsaus

[Tsc]

Tuossa koosteessa avataan Harley Davidsonin tulevaisuuden suunnitelmia. Pohjoismaat ja Suomi varsinkin pieni markkina-alue. Millaisia ajatuksia herättää tuo 39:n alueen lopettaminen? Jääkö tässä nyt käteen Musta Pekka? Itse aion jatkaa merkillä niin kauan, kuin koipi vielä nousee satulan ylitse.

https://www.motouutiset.fi/fi/moottorip ... ref=newest

[Pertti]

Huonosti menee, mutta eikös Suomi ole ollut jo vuosia H-D Europen alaisuudessa.
Tuskin meille sen vähempää, saati sitten enempää, on varattuna tulevaisuudessakaan.

[LeClerc]

Niissä maissa missä ei ole virallisia myymälöitä, on aina epävirallisia. Mutta tosiaan kun me jo ollaan eurooppaa niin eiköhän hommat jatku. Voin väittää ettei ainakaan kuluja säästyisi, eihän täällä nytkään HD sitä käytä. Vai onko näkynyt Hesarissa mainoksia!

[ranze]

Eipä tuolla marmorilla tule käytyä nytkään. Pitää ajaa vaan tarpeeksi vanhalla..

[JKKo]

Porttiteorioita koetellaan. 750 Indiamallillako se HD leiriin sisäänajo pitää jatkossa suorittaa?

[Veijo Esso]

Porttiteorioita koetellaan. 750 Indiamallillako se HD leiriin sisäänajo pitää jatkossa suorittaa?

Muistaisin, että jossain oli uutinen sen jäävän vain Intian markkinoille, kun ei oikein muualla mennyt kaupaksi. Saattoi olla jonkun toimittajan spekulaatiotakin. Tästä on uutisoitu yhtä sun toista, niin ei oikein pysy kärryillä.

[Pera]

Joo,uutisia piisaa ja johtajat vaihtuu.
Jossain vaiheessa ilmoitettiin sadasta(!) uudesta mallista ja sitten taas malliston karsimisesta. Keskitytään taas vain isoihin ja kalliisiin perinteisiin malleihin.
Ei pysy perässä.

[JKKo]

USA-mallistossa näytti olevan täysi sarja Sportstereita.

Ehkäpä tilanne helpottaa jahka valta vaihtuu, sopu palaa ja rangastustullit kumotaan.

[Veijo Esso]

Ehkäpä tilanne helpottaa jahka valta vaihtuu, sopu palaa ja rangastustullit kumotaan.

Euro5 normeja se ei kumoa, joiden takia sportit jää Atlantin taakse. Turussa jäljellä olevat pyörät on pakko rekisteröidä tämän vuoden aikana, tai niitä ei saa enää kilpiin itkemälläkään.

[ranze]

..tai niitä ei saa enää kilpiin itkemälläkään.

Omavalmisteena?

[JKKo]

Ehkäpä tilanne helpottaa jahka valta vaihtuu, sopu palaa ja rangastustullit kumotaan.

Euro5 normeja se ei kumoa, joiden takia sportit jää Atlantin taakse. Turussa jäljellä olevat pyörät on pakko rekisteröidä tämän vuoden aikana, tai niitä ei saa enää kilpiin itkemälläkään.

Ok, se oli asetuksista kiinni. Mulla sen verran ajatus vihertää, että voin tämän sietää (yleisellä tasolla).

[ranze]

Ajellaan ne Euro4 Sportit tarkemmin loppuun (?) ja harmaatuodaan käytettyjä eenelosia. Silleen se maailma pelastuu. Soramontullakin yleisin auto näyttää olevan ~20 vuotias neliakselinen Sisu. Ei tarvi Adblue:ta ja piirturikin on yrittäjäystävällistä pahvimallia. Kyllä ne nuo direktiivit saa paljon hyvää aikaan. Pysyy hintatasokin korkeammalla vanhoissa laitteissa ja ei turhaan laiteta vanhoja purkuun.