Harley-Davidson Club Finland

...tarkoitus ei ole hinkata moottorin pultteja, ruuveja tai prikkoja kormin kiiltäviksi, vaan saada ne puhtaaksi. 30v aikana rasvat yms kökkö on jämähtänyt aika lujaa kiinni. Pelkkä CRC tms ei auta.

Voisin tietysti laittaa sellaiset muoviset kromitulpat kuuskolojen päälle, mutta, mutta... eivät ole oikein hienoja.

Kyselen niksi-pirkka henkistä halpaa kotikonstein tehtävää putsausta. Uusia osia saa kaupasta.


Vesa

Autosol tai vastaava kromin ym kiillotusaine ja jäykähkö nylonharja toimii ainakin, olen sinkittyjä ruuveja näin käsitellyt. Työlästä toki, mutta vastaavasti melko sottaista. CRC ja messinkiharja jos oikein pahaksi on päässyt. Vielä sottaisempaa. Eräänlaista terapiatyötä tai meditaatiohommaahan tuollainen nysväily on, ei pidä olla kiire kun tekee.

Kromattuihin auttaa kuuma vesi ja sitruunahappo. Reilu ruokalusikallinen sitruunahappoa per vähän yli desi kiehuvaa vettä, niin alkaa tapahtua. Välillä voi harjailla irtonaista pois ja palauttaa takaisin.

Takavuosina tuli ammuntaharrastuksessa kiillotettua hylsyjä pähkinäpurulla tärypöntössä. Samalla värkillä sai kaiken metallin kiiltäväksi ja puhtaaksi. Oli seuran härveli ja olen harkinnut, että pitäisi tehdä sellainen härveli itselle. Saisi pinttyneitä osia kiiltämään, kun happokäsittely kun ei oikein toimi sinkityillä halutulla tavalla ja millään tahnalla ei jaksa hinkata.

Jos pääsee rättilaikan viereen niin silläkin saa sinkityt pultit puhtaaksi, kunhan ei hinkkaa sinkkiä pois.


Mulla on hylsynkiillotusrumpu mutta pulttien putsaus kestää kauan....kokeiltu on. isot pojat käyttää riisiä rummussa mutta lähtee niin kova meteli ettei kerrostalossa viitti pitkään rummuttaa.

(Paremmin ne hylsyt puhdistuu ultraäänellä )

Thanks.

taidan kokeilla tuota messinkiharjalaikkaa ja kiillotustahnaa. Sellaiset kert löytyy tallista. Ja eikä niitä pultteja kuitenkaan ihan liian montaa ole.

Tuollaisen moottoroidun harjan kanssa kannattaa olla tarkkana ettei lähde sinkit pinnasta Se mun sertsu-harjaprosedyyri oli ihan vaan käsiharjalla, biltsusta tai jostain ostin sellaisia vähän niinkuin ison hammasharjan näköisiä, kolmen paketeissa, yksi messinkinen, yksi teräs, ja yksi muovinen.

Sitten kannattaa huomioida sekin että moni messinkiharjana myyty harja on teräsharja jossa harjakset on vaan päällystetty jollain.

Ihan pienimpiä olen kiillottanut/putsannut Dremelillä mini huopalaikalla ja Autosolilla, RSt-osia ilman Autosoliakin.

VSorjonen kirjoitti: 14:30 23.11.2020. Voisin tietysti laittaa sellaiset muoviset kromitulpat kuuskolojen päälle, mutta, mutta... eivät ole oikein hienoja.

En keksinyt konstia, millä raiserien kuusiokolopulttien koloista ruosteen olisin saanut pois, oli nöyrryttävä noihin.

UrpoTJ kirjoitti: 18:00 23.11.2020. En keksinyt konstia, millä raiserien kuusiokolopulttien koloista ruosteen olisin saanut pois, oli nöyrryttävä noihin.

Pumpulipuikkoja, aikaa ja Autosol

Hyvä. Tuota en hoksannut.

Vanhasta sähköhammasharjasta akut loppui joten hankin uuden, vanhan kierrätin autotalliin. Vaihdoin tuonne uuden akun ja hyvin jaksaa pultteja hinkkailla jos on tarvetta. Mikään hygieeninen tai vedenpitävä tuo laitos ei enää ole eli autotalliin ihan hyvä. Samalla vanhat harjaspäät voi kierrättää tallin kautta.

Sain vähän siistittyä niitä kuusiokoloja.

Onnistuin putsaamaan ne kolot jokseenkin hyvin kun purin sähköjohdon missä sisällä on monta ohutta säiettä. Laitoin ne säikeet teipillä tiukkaan nippuun ja sitten koko keksinnön akkuporan päähän. Ruuvi ruustukkiin muovien väliin ja sitten vaan putsailemaan.

Aika hyvä patentti, sanoisin. Toki piti laittaa vähän CRC:tä avuksi. Oisko sama onnistunut ihan vanutupolla, en tiedä. Todennäköisesti.. No, tulipahan harrastettua.

Pieni pyöröharja ois maksanut alta vitosen..

-Vesa

Sitä sähköjohtoa ei kannata ihan kokonaan purkaa, hyvin lyhyt pätkä eristettä päästä pois ja sellaisenaan sopiva lyhyt pätkä porakoneeseen, nopeaa.

Hyviä vinkkejä, kiitos. Esim. ohjaustangon klämpin kuusiokoloihin vesi jää seisomaan ja kun kuusiokoloavain on pinnoitusta rikkonut niin rupeavat kolot varmaan putsaamisen jälkeen heti uudestaan ruostumaan. Onkos ajatusta millä tämän saisi estettyä, millä suojattaisiin?

UrpoTJ kirjoitti: 11:48 05.12.2020. Hyviä vinkkejä, kiitos. Esim. ohjaustangon klämpin kuusiokoloihin vesi jää seisomaan ja kun kuusiokoloavain on pinnoitusta rikkonut niin rupeavat kolot varmaan putsaamisen jälkeen heti uudestaan ruostumaan. Onkos ajatusta millä tämän saisi estettyä, millä suojattaisiin?

Pumpulipuikolla kirkasta lakkaa em. mainittujen putsausvinkkien toteutuksen jälkee

WD-40 on aika hyvä.