Harley-Davidson Club Finland

Rautapään venttiileistä tai vasemmasta lohkosta kuuluva kolina mistä aloittaa vian etsintä?ja ventiilien säätö neuvoja kaivataan,ja pyörä oli 70
Kiitos jo etu käteen odottelen neuvoja.

Kilinää vai kolinaa?? Onko pyörässä kovat/hyd. nostajat?

[quote="hd poeka"]Rautapään venttiileistä tai vasemmasta lohkosta kuuluva kolina mistä aloittaa vian etsintä?ja ventiilien säätö neuvoja kaivataan,ja pyörä oli 70
Kiitos jo etu käteen odottelen neuvoja. [/quot
kOLINAA KUULUU NOSTAJAJIST LUULISIN KOVAT

Anonymous kirjoitti:Kilinää vai kolinaa?? Onko pyörässä kovat/hyd. nostajat?

KOVAT LUULISIN MITEN TIUKALLE NE TYÖNTÖTANGOT KUN TOINEN KERTOO ET SÄÄDETTÄVÄ KYLMÄNÄ JA TOINEN ET LÄMPIMÄNÄ

Säädetään kylmänä. Välystä ei ollenkaan mutta tönärin pitää pyöriä vapaasti.
Oletko nyt varma että ääni tulee venttiileistä? Aluksi sanoit että ääni voisi kuulua myös vasemmasta lohkosta? Sinne tuollainen "kolina" ehkä paremmin sopisi

Affe

affe kirjoitti:Säädetään kylmänä. Välystä ei ollenkaan mutta tönärin pitää pyöriä vapaasti.
Oletko nyt varma että ääni tulee venttiileistä? Aluksi sanoit että ääni voisi kuulua myös vasemmasta lohkosta? Sinne tuollainen "kolina" ehkä paremmin sopisi

Affe

VOI OLLA ET KUULUU LOHKOSTA EI VARMUUDELLA SAA SELVÄÄ,MUT KANNATTAISIKO ALOITTAA VENTIILEISTÄ,

Anonymous kirjoitti:VOI OLLA ET KUULUU LOHKOSTA EI VARMUUDELLA SAA SELVÄÄ,MUT KANNATTAISIKO ALOITTAA VENTIILEISTÄ,

No venttiilien säätäminen ei ainaskaan ole iso homma, olettaen että putket tai jotain muuta ei ole tiellä.
Ilmeiseti ääni kuuluu myös paikallaan ollessa jos kerran venttiileitä epäilet? Muuttuuko jos painelee kytkintä? Entä jos laittaa vaihteen päälle ja alkaa nostaa kytkintä?

Affe

rautapääthän ovat kyllä tunnetuja kovista mekaanisista äänistä. Varmastikin suurin kolinan aiheuttaja on juuri vasemmassa lohkossa siatseva nokka-akseli arsenaali. neljä hammasratasta kun hakkaa välyksiä suuntaan ja toiseen (varsinkin jos ovat hieman kuluneet) muodostavat melkosen kolinan.

Vanha kunnon ruuvari stetoskooppi paljastaa kyllä kuuluuko kolina kannesta vai lohkosta.

Mulla on itellä koneessa suht tiukat nokat eli paljon nostoa ja nokkakoneiston ääni on suht infernaalinen.

______________________________________________


Loud mechanical noises save lives!

Sportin nokka-akselit sijaitsevat kyllä oikeanpuoleisessa lohkonpuolikkaassa...

affe kirjoitti:

Anonymous kirjoitti:VOI OLLA ET KUULUU LOHKOSTA EI VARMUUDELLA SAA SELVÄÄ,MUT KANNATTAISIKO ALOITTAA VENTIILEISTÄ,

No venttiilien säätäminen ei ainaskaan ole iso homma, olettaen että putket tai jotain muuta ei ole tiellä.
Ilmeiseti ääni kuuluu myös paikallaan ollessa jos kerran venttiileitä epäilet? Muuttuuko jos painelee kytkintä? Entä jos laittaa vaihteen päälle ja alkaa nostaa kytkintä?

Affe

heti kun kone lämpiää alkaa kolina,ei muutu kytkintä käyttäes eikä vaihet laittaes ,pitänee yrittää niitä ventiilejä masturboida jos se helpottais.

hemuli kirjoitti:Sportin nokka-akselit sijaitsevat kyllä oikeanpuoleisessa lohkonpuolikkaassa...

Riippuu kummasta suunnasta katsoo

Joo kyllä mä tota oikeenpuolista lohkoo tarkotin.
Jos kolinaan ei vaikuta onko menossa vedätys vai tasakaasu ajo, melkein veikkaisin sen kuuluvan juuri nokka koneistosta.

yllä oleva olin siis minä

Ei sieltä koneesta mitään kolinaa saa kuulua...
Jos venttiilit on säädöissään suurimmat äänet tulee enskan puolelta, yksi metelin aiheuttaja voi olla myös laturi.

No ehkä kolina on väärä sana kuvaamaan rautapään mekaanista ääntelyä. Mutta melkosta raksutusta moottori pitää vaikka olisi täysin tikissä.

Eräässä sportster tekniikkaa käsittelevässä opuksessa rautapään kovien mekaanisten äänten aiheuttajasi mainittiin nokka-akselien suuret hammasratas välykset. Evo konetta suunniteltaessa välyksiä pienennetiin ja vielä hydraulisten nostajien myötä, nokka koneiston ääni saatiin hiljennettyä.

Itse pähkäilin myös tätä nakutusta rautiksen hommattuani. Omassa tapauksessa asiaa luultavasti vielä pahentaa nokkien iso nosto/kovat jousipaineet. mene ja tiedä.

Sepixlh kirjoitti:Ei sieltä koneesta mitään kolinaa saa kuulua...
Jos venttiilit on säädöissään suurimmat äänet tulee enskan puolelta, yksi metelin aiheuttaja voi olla myös laturi.

Miten laturi voi aiheuttaa mekaanista ääntä?