Sivu 1/2
Pirelli vai Michelin??
Lähetetty: 22:43 23.06.2005.
Kirjoittaja korvis
Kokemuksia em. renkaista?
Alkuperäinen Dunlopihan on kestävä, mutta muuten paska rengas. Löytyykö eroja noiden kahden välillä?
-01 Softailiin ilmeisesti menee heittämällä 130 tilalle 150 rengas? Samalle vanteelle siis?
-K-
Lähetetty: 23:29 23.06.2005.
Kirjoittaja hilti
noista ei ole kokemuksia mut mezeler 880 on huippu.
ainaki -01 ja-03 fattarissä on sama vanne mut -03 malliseen on jo ängetty 150 nakki kun se -01 oli vielä 130.
...kuitenki olen HENKILÖKOHTAISESTI sitä mieltä että rengas on orkkiksia pitävämpi vaikka ois tehty puusta

Lähetetty: 10:06 28.06.2005.
Kirjoittaja Micce
Michelinistä ei kokemusta mutta Pirellistä kylläkin.
Jo 4 setti alla ja olen tyytyväinen.
Hyvä pito myös märällä kun on aika pehmeä rengas.
Ehkä kestoiässä jotain toivomisen varaa mutta eipä tuo nyt järjettömän nopeasti kulu tuokaan.
.
Lähetetty: 10:21 29.06.2005.
Kirjoittaja -Harikka-
.
Lähetetty: 10:58 29.06.2005.
Kirjoittaja Vieras
Aivan sama, roulin roulin roulin...
Pyöreä on ihan OK
Lähetetty: 23:57 08.08.2005.
Kirjoittaja hd-pappa
metzeler ainakin toimii joka kelillä...just ajoin oikein kunnon kylpykelissä ja pitoa piisas...eikä se kulu etes järjettömän nopeaan... takan jo 12000 km ja pintaa vielä5 mm...
rengas
Lähetetty: 00:01 09.08.2005.
Kirjoittaja Pertti
Multa kans Metzelerin 880:lle pinnat, ainakin softailin taakse.
Lähetetty: 08:34 10.08.2005.
Kirjoittaja day20
metzelerin 880 edessä ja takana pitää hyvin
Re: Pirelli vai Michelin??
Lähetetty: 01:40 13.08.2005.
Kirjoittaja jutaharri
Itsellä Pirellin Routesta vain pelkkää hyvää kerrottavaa. Oli aikaisemmassa pyörässä takana. Edessä Metsi, taisi olla just eteen tark. 880. Ja oli hyvä ajaa.
Nykyiseen vaihdoin loppuunkuluneen Michelinin tilalle Contin. Ajo-ominaisuudet edelleenkin yhtä hyvät.
Tarkoitan ajo-ominaisuuksilla sitä, että minä käsken minne mennään sekä kuivalla että märällä.
Suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin on etu- ja takarenkaalla, joilla melkein jokainen yrittää ajaa niin pitkään kuin turvalliselta tuntuu, ja vielä vähän yli.
Eka kunnon vesiliirto sitten muistutti ainakin mua.
Vaihdon jälkeen alla oli kuin uusi pyörä.
Lähetetty: 12:07 13.08.2005.
Kirjoittaja Softail
Korteni kekoon.....taas
Tuosta dunlopista, myytiin ennen muistaakseni Elite-nimellä, nykyään HD:na. Kuivalla kelillä ihan jees kumi kunhan lämmittää kunnolla, eli ekat 10-20 kilsaa hissukseen ettei turpa viillä maata. Sateella taas, noh.....mulla suddaa kaikki pykälät läpi, ei sitten minkäänlaista pitoa. En suosittele moisia kenellekkään. Netistä saa muuten kohtuuhintaisia kumeja.
http://www.mposat.fi/
Ainakin Mezsun 240X16 oli halvempi kuin muualla.
Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa
Lähetetty: 22:18 13.08.2005.
Kirjoittaja Erkkimerkki
Michelinin Commander toimii takarenkaana Hangosta Nuorgamiin satoi eli paistoi. Aika kivasti kestääpi kormuutusta. Mutta jos tykkäät sade saippuasta ni tunloppii alle.Tiuhemmat renkaaanvaihto hommelit jos kiinnostaapi ni kaikki mateen nahat käypi paitsi Metzeler.
Lähetetty: 05:19 25.08.2005.
Kirjoittaja hd-pappa
absolut metzeler....toimii isonkin miehen alla...dunlopilla saa heittää lintua(ainoastaan hitaaseen osuu) mopon alla siitä ei tule kuin ruma raato....misukka kuluunopeammin,kaiketi pehmeämpi seos...
rinkilät
Lähetetty: 04:19 03.09.2005.
Kirjoittaja pasironkko
mielipiteitä on monia paitsi dunfloppia koskevat...
pirelli route edessä että takana eikä tarvi huolehtia muuta ku näkyväisyydestä.
joku sanoo et liian pehmee, pitää paikkaansa nimittäin keskieuroopas lähes mahdoton piirtää viivaa/polttaa. ( seinäävasten mikä vaan palaa)
mutta ku ajat suomes enimmät ajot ni o kiva ettei tarvi luistella ekaa 10km ja toiseks edellinen kesti 22tkm ilman kankaita, edellinen vaa 15 ku tuli joku vitun rauta tiestä ja rei`itti..! KELE
misukka yleensä kesti sen pakollisen 12 et sais renkaan arvonimen ja avonist ei sen enempää.
Lähetetty: 11:31 03.09.2005.
Kirjoittaja JiiVee
Lähetetty: 21:39 03.09.2005.
Kirjoittaja Walde
Talvella vaihdan alkuperäiset dunhopit huit hittuun, jotta ajo-ominaisuudet paranee. Ajatus olisi samalla hieman leveämmästä takanakista. Sporty 2003 mallin ei heittämällä mahdu 150 kumi - ottaa kiinni strutsin kiinnityspultteihin ja belttiin. Mikä olisi helpoin/halvin muutos mitä täytyy tehdä? Spacereita hihnapyörin ja takaloksun modifikaatio vai?