Harley-Davidson Club Finland

Kyselin tuossa edellisessä topicissani, jotta mahtaakohan Porin lähistöllä (miel. enintään 200 km säteellä) löytyä koneistamoita jotka oikeasti - siis aikuisten oikeasti - osaisivat sellaisen 883/1200 porauksen tehdä? Omistaisivat sterssilevyt, osaisivat ottaa oikean kokoista lastua jne.

Itse en koneistustekniikasta ymmärrä enempää, kuin sika aidanseipäästä ja tästä syystä arveluttaa viedä oman kullan pytyt jonkin käsi ojossa ainoastaan rahat valmiina ottavan puoskarin käsiin.

Eli kokemuksia ja suosituksia. Eihän nämä nyt elämän ja kuoleman asioita ole mutta olisihan sitä kiva onnistua jo ihan ekalla kerralla .

eikös v-twin city ole noita hommia tehny onnistuneesti iät ja ajat

Ei tee enää koska nekin ovat käyttäneet koneistamoa joka tyri homman.

Oletko nyt ihan varma?

Soita ja kysele Turun Superkoneistuksesta Jorma Kylätuomolalta, on tarkka kaveri.

Sata varma asiasta ettei V-twin city porauta enään conversio pyttyjä koska niiden laadusta ei ole takeita.

Kone-Ketola, Pori. Hyviä kokemuksia, ei tosin HDstä, mutta yli 50v vanhasta kulkimesta kuitenkin.

Koneistus Välimäki&Jokiaho Alavudella. Tarkka H-D mies.

Tänään just pirautin loimaan putiikkiin ja sanoivat että porautukset teetetään alihankintana jossain salossa. Nyt en tietty muista lafkan nimeä. Kommentti oli myös että porautuskonversiolle ei myönnetä takuuta koska on huonoja kokemuksia... Tosin huonot kokemukset kuulemma vanhemmista peleistä. Mitähän tuosta nyt pitäis ajatella?

-bluesmobike- kirjoitti:Tänään just pirautin loimaan putiikkiin ja sanoivat että porautukset teetetään alihankintana jossain salossa. Nyt en tietty muista lafkan nimeä. Kommentti oli myös että porautuskonversiolle ei myönnetä takuuta koska on huonoja kokemuksia... Tosin huonot kokemukset kuulemma vanhemmista peleistä. Mitähän tuosta nyt pitäis ajatella?

Itse ajattelisin niin, että etsinpä sitten toisen lafkan, niin kasaamaan kuin poraamaankin... Helvetti, miksi riskeerata?