Sivu 1/1

Vaihteiston vivusto.

Lähetetty: 14:26 31.01.2006.
Kirjoittaja TJ
Onko kellään kokemusta miten pelittää jos kääntää vaihteen siirtäjän ylöspäin, ja polkimen akseli suoraan siihen kiinni.
Ois yksinkertainen ja siisti ratkaisu.
Jäis siirtimestä "linkku" kokonaan pois.
Shovelilla siis mennään.

Lähetetty: 16:31 31.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Nopeasti ajatellen ei muuta vaikutusta kuin että vaihdekaavio kääntyy, muuten toimii normaalisti. Siis 1 ylös, vapaa ja loput vaihteet alas

Lähetetty: 18:38 31.01.2006.
Kirjoittaja TJ
Ajatteleppa hitaammin kääntyykö se kaavio?

Lähetetty: 18:42 31.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Vaikkei ajattelis ollenkaan niin kääntyy

Lähetetty: 22:26 31.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
-Vaikkei ajattelis ollenkaan niin kääntyy

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lähetetty: 22:53 31.01.2006.
Kirjoittaja hemuli
Mitähän kysyjä on nyt kääntämässä? Laatikon räikkäkannen päässä olevaa vipuako? Jos sen käännät niin että polkimelta tuleva vipu kulkee sen jälkeen vaakasuorassa niin kyllä kaavio kääntyy.

Ei sen puoleen, mukavampi se ainakin omasta mielestäni oli ajaa. Rakensin aikoinaan jäykkäperän jossa oli vähän tehokkaampi kone ja edellä mainittu käännetty kaavio. Oli kiva kiihdytellä kun koipi oikosena potki isompaa tupaan...

Lähetetty: 08:18 01.02.2006.
Kirjoittaja Sepixlh
Uudempaan rautikseen (->77) saa sen levyn jolla vaihteensiirto hoidetaan "kummankätisenä" vaan 8) mutta tässä tapauksessa tämä vinkki ei auta.

kääntyy ja ei

Lähetetty: 08:54 01.02.2006.
Kirjoittaja Ride on
Sovelin nelivaihteiseen on tiettävästi kahdenlaista räikkäkantta, toisella kääntyy, toisella ei. Riippuu siis tapauksesta. Jos vaihteensiirtäjä pitää kääntää alhaalta ylös, kääntyy kaaviokin.

Lähetetty: 09:39 01.02.2006.
Kirjoittaja hemuli
Totta, uudemmissa shoveleissahan on sellainen "ruohonleikkurikansi" ja siinä vaihteensiirtäjämekanismi on erilainen. Vuosimallirajaa en nyt muista.

2

Lähetetty: 11:58 01.02.2006.
Kirjoittaja Ride on
hemuli kirjoitti:Totta, uudemmissa shoveleissahan on sellainen "ruohonleikkurikansi" ja siinä vaihteensiirtäjämekanismi on erilainen. Vuosimallirajaa en nyt muista.
Niin siis perinteisen "kovan kannen" jälkeen tulleita räikkäkansiakin on kahta mallia, suora ja käänteinen. Ruohonleikkurikansi on sitten erikseen.

Lähetetty: 16:21 01.02.2006.
Kirjoittaja TJ
En tiedä mikä malliaan meikän laatikko, ei kaavio kääntynyt.