Ero sivun ”Kanavien muokkaus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Imu ja pakoventtiilien virtausten eroksi haetaan n. 30%. | Imu ja pakoventtiilien virtausten eroksi haetaan n. 30%. Tuo 30% ero imun ja pakopuolen välille tuottaa jotenkin hyvän huuhtelun. | ||
Usein imuventtiili vaihdetaan suuremmaksi. | |||
Usein imuventtiili vaihdetaan suuremmaksi sillä imupuolen parantaminen parantaa kansien huuhtelua. | |||
Virtausmäärä ei kerro koko totuutta miten "viritys" toimii. Virtausnopeus näyttelee suurta osaa myöskin tässä "sopassa". Kun HD:n kanavat ovat "ylisuuret" jo valmiiksi, pienillä kierroksilla alhainen virtausnopeus (=isokanava) tarkoittaa huonompaa täyttöä. Tarkkana täytyy olla ja tietää mitä tekee kun kansia porttaa. | Virtausmäärä ei kerro koko totuutta miten "viritys" toimii. Virtausnopeus näyttelee suurta osaa myöskin tässä "sopassa". Kun HD:n kanavat ovat "ylisuuret" jo valmiiksi, pienillä kierroksilla alhainen virtausnopeus (=isokanava) tarkoittaa huonompaa täyttöä. Tarkkana täytyy olla ja tietää mitä tekee kun kansia porttaa. | ||
Muotoilemalla venttiilit / seetit oikein parannetaan virtausta huomattavasti. | |||
Versio 27. joulukuuta 2009 kello 16.26
Imu ja pakoventtiilien virtausten eroksi haetaan n. 30%. Tuo 30% ero imun ja pakopuolen välille tuottaa jotenkin hyvän huuhtelun.
Usein imuventtiili vaihdetaan suuremmaksi sillä imupuolen parantaminen parantaa kansien huuhtelua.
Virtausmäärä ei kerro koko totuutta miten "viritys" toimii. Virtausnopeus näyttelee suurta osaa myöskin tässä "sopassa". Kun HD:n kanavat ovat "ylisuuret" jo valmiiksi, pienillä kierroksilla alhainen virtausnopeus (=isokanava) tarkoittaa huonompaa täyttöä. Tarkkana täytyy olla ja tietää mitä tekee kun kansia porttaa.
Muotoilemalla venttiilit / seetit oikein parannetaan virtausta huomattavasti.