Ero sivun ”Venttiilityöt” versioiden välillä
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Usein imuventtiili vaihdetaan suuremmaksi sillä imupuolen parantaminen parantaa kansien huuhtelua. | Usein imuventtiili vaihdetaan suuremmaksi sillä imupuolen parantaminen parantaa kansien huuhtelua. | ||
Imu- ja pakopuolen virtauksen keskinäinen suhde on tärkeä. | Imu- ja pakopuolen virtauksen keskinäinen suhde on tärkeä. | ||
Imu ja pakoventtiilien virtausten eroksi haetaan n. 30%. Tuo 30% ero imun ja pakopuolen välille tuottaa jotenkin hyvän huuhtelun. | |||
Toiset sanovat että optimi olisi 100/63 suhde imu ja pakoventtiilin virtauksille. | |||
Muotoilemalla venttiilit / seetit oikein parannetaan virtausta huomattavasti. | Muotoilemalla venttiilit / seetit oikein parannetaan virtausta huomattavasti. | ||
| Rivi 9: | Rivi 13: | ||
Kilpailukäytössä toiset suosivat pyöreäksi hiomista. Muistettava kuitenkin hioa n.1,5mm suora tiivistepinta. | Kilpailukäytössä toiset suosivat pyöreäksi hiomista. Muistettava kuitenkin hioa n.1,5mm suora tiivistepinta. | ||
Myös seettirenkaiden pyöreäksi hiomista käytetään, mutta on muistettava kuitenkin hioa n.1,5mm suora tiivistepinta. | Myös seettirenkaiden pyöreäksi hiomista käytetään, mutta on muistettava kuitenkin hioa n.1,5mm suora tiivistepinta. 45° | ||
Imuventtiilin vartta voidaan ohentaa taikka käyttää ohuempivartisia imuventtiileitä. | Imuventtiilin vartta voidaan ohentaa taikka käyttää ohuempivartisia imuventtiileitä. | ||
Versio 29. huhtikuuta 2010 kello 12.40
Usein imuventtiili vaihdetaan suuremmaksi sillä imupuolen parantaminen parantaa kansien huuhtelua.
Imu- ja pakopuolen virtauksen keskinäinen suhde on tärkeä.
Imu ja pakoventtiilien virtausten eroksi haetaan n. 30%. Tuo 30% ero imun ja pakopuolen välille tuottaa jotenkin hyvän huuhtelun. Toiset sanovat että optimi olisi 100/63 suhde imu ja pakoventtiilin virtauksille.
Muotoilemalla venttiilit / seetit oikein parannetaan virtausta huomattavasti.
Virtausten kannalta hyvät kulmat ovat venttiilien hionnalle 30/45 astetta.
Kilpailukäytössä toiset suosivat pyöreäksi hiomista. Muistettava kuitenkin hioa n.1,5mm suora tiivistepinta.
Myös seettirenkaiden pyöreäksi hiomista käytetään, mutta on muistettava kuitenkin hioa n.1,5mm suora tiivistepinta. 45°
Imuventtiilin vartta voidaan ohentaa taikka käyttää ohuempivartisia imuventtiileitä.